10萬(wàn)左右的油電混合車配置豐富度參差不齊。部分車型表現(xiàn)出色，像吉利銀河L6有插混系統(tǒng)、雙叉臂獨(dú)立懸架和高通驍龍8155芯片，車機(jī)功能強(qiáng)大；豐田卡羅拉銳放2024款標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，中控屏支持多種連接和升級(jí)功能。但也有像哈弗H6DHT配置較為單一的情況。整體而言，這個(gè)價(jià)位的油電混合車，有些能提供諸多實(shí)用與智能配置，有些則相對(duì)普通 。

先來說說那些配置豐富的車型。比亞迪驅(qū)逐艦05，為用戶提供了豐富的基礎(chǔ)配置，倒車影像讓停車入庫(kù)更加輕松，駕駛者能清晰觀察到車輛后方的情況，減少刮蹭風(fēng)險(xiǎn)；定速巡航則在長(zhǎng)途駕駛時(shí)大顯身手，讓駕駛者的右腳得以放松，減輕駕駛疲勞。

豐田雷凌雙擎的配置也毫不遜色，它配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)能在車輛行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等不穩(wěn)定情況時(shí)，迅速對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)干預(yù)，確保車輛始終保持穩(wěn)定行駛，大大提升了行車安全性。此外，它還有著豐富的安全和舒適配置，全方位滿足用戶的需求。

秦PLUS DM-i搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為用戶帶來便捷的智能交互體驗(yàn)，讓車內(nèi)生活更加豐富多彩；L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性，例如自適應(yīng)巡航功能可以自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者在擁堵路況下的操作負(fù)擔(dān)。

奇瑞風(fēng)云A8同樣亮點(diǎn)頗多，全系標(biāo)配主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛者可以輕松找到最舒適的坐姿；15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表，顯示清晰，信息豐富；6揚(yáng)聲器營(yíng)造出環(huán)繞音效，為駕乘者帶來沉浸式的聽覺享受；后排出風(fēng)口則照顧到了后排乘客的舒適度，讓全車人都能享受適宜的溫度。

長(zhǎng)安啟源A05配備10.25英寸全液晶儀表與13.2英寸高清觸摸中控屏，形成超大智趣交互雙屏，視覺效果震撼。車載“AI小安”智能語(yǔ)音系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，語(yǔ)音識(shí)別率高達(dá)95%，用戶只需動(dòng)口就能輕松完成各種操作，如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、播放音樂等。同時(shí)，它還配有并線輔助、前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等安全配置，為行車安全保駕護(hù)航。

而五菱星光采用T字型布局，中控臺(tái)上幾乎沒有實(shí)體按鍵，簡(jiǎn)約時(shí)尚。10.1英寸的液晶屏幕，雖功能相對(duì)沒有那么豐富，僅支持藍(lán)牙/車載電話以及OTA升級(jí)功能，但也能滿足基本需求。雙輻式多功能方向盤造型美觀，支持上下前后四向調(diào)節(jié)功能，電子旋鈕換擋方便快捷，為駕駛者帶來不一樣的操作體驗(yàn)。

綜上所述，10萬(wàn)左右的油電混合車在配置豐富度上呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)配置的需求和側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行綜合考量，從而挑選出最適合自己的車型，在有限的預(yù)算內(nèi)享受到滿意的駕乘體驗(yàn)。