10萬左右后期保養(yǎng)成本較低的合資車有不少，如轎車領域的雪佛蘭科魯澤、豐田威馳、本田飛度，還有SUV陣營的廣汽豐田鋒蘭達、一汽 - 大眾捷達VS5等。這些車各有特點，科魯澤價格親民，威馳省油，飛度實用；鋒蘭達品牌可靠、油耗經濟，捷達VS5性價比突出。它們以自身優(yōu)勢，為消費者在后期保養(yǎng)方面節(jié)省開支，滿足不同需求。

先來說說轎車中的雪佛蘭科魯澤，其指導價低至十萬以下，5L舒暢版市場行情九萬元左右，價格十分親民。較低的價格意味著在保養(yǎng)零部件的更換上，成本也不會太高。而且雪佛蘭品牌在市場上有一定的保有量，許多維修店都能熟練處理科魯澤的保養(yǎng)工作，這也在一定程度上降低了保養(yǎng)的人工成本。

豐田威馳起售價不足七萬元，售價區(qū)間在6.98 - 11.38萬元。它以緊湊型轎車的標準打造，外觀簡潔大方。動力方面有1.3L和1.5L可選，1.5L車型更具動力。威馳最大的優(yōu)勢之一就是省油，并且其保養(yǎng)成本低。豐田作為全球知名品牌，售后服務網絡遍布全國，配件供應充足且價格合理，常規(guī)保養(yǎng)項目如更換機油、機濾等費用都在可接受范圍內。

本田飛度指導價8.68 - 10.88萬，以5L發(fā)動機為動力，手動擋車型百公里油耗約6L，自動擋版本低至5L，燃油經濟性相當不錯。飛度不僅省油，還耐用、實用，是10萬元內合資車市場性價比之選。由于其技術成熟，市場上相關保養(yǎng)配件豐富，價格競爭激烈，所以保養(yǎng)成本也不會太高。

再把目光投向SUV領域。廣汽豐田鋒蘭達優(yōu)惠后入門版裸車約10.5萬元，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱。豐田品牌一直以可靠耐用著稱，鋒蘭達也繼承了這一優(yōu)點。其發(fā)動機技術成熟，CVT變速箱的穩(wěn)定性也較高，在后期保養(yǎng)上，除了常規(guī)的保養(yǎng)項目外，較少會出現(xiàn)其他故障，保養(yǎng)成本自然也就較低。同時，豐田的售后服務體系完善，為車主提供了便利和保障。

一汽 - 大眾捷達VS5自動擋入門版起售價9.79萬元，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機。捷達品牌一直以來都給人皮實耐用的印象，VS5也不例外。1.4T發(fā)動機技術成熟，在大眾旗下多款車型上廣泛應用，維修保養(yǎng)的技術和配件都很容易獲取。而且捷達VS5的保養(yǎng)周期相對較長，一些保養(yǎng)項目的間隔里程較多，無形之中也降低了保養(yǎng)成本，對于追求性價比的消費者來說是個不錯的選擇。

北京現(xiàn)代MUFASA沐颯優(yōu)惠后價格實惠，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配6AT變速箱。它獨特的設計吸引了不少消費者的目光。在保養(yǎng)方面，2.0L自然吸氣發(fā)動機結構相對簡單，6AT變速箱技術也較為成熟，后期出現(xiàn)故障的概率較小，保養(yǎng)費用相對較低。

日產勁客搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱。作為一款日系小型SUV，勁客在燃油經濟性方面表現(xiàn)不錯。其發(fā)動機和變速箱的組合成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)成本也在可控范圍內。

綜上所述，這些10萬左右后期保養(yǎng)成本較低的合資車，無論是轎車還是SUV，都憑借自身的技術優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢以及成熟的市場配件體系等，在后期保養(yǎng)方面展現(xiàn)出了低費用的特點。消費者可以根據自己對車型、品牌、配置等不同需求，在這些車型中挑選出最適合自己的愛車，在享受駕駛樂趣的同時，也不用擔心后期保養(yǎng)成本過高的問題。