長安 UNI-V 的安全配置豐富多樣，涵蓋主動與被動多方面。主動安全上，有 ABS 防抱死、EBD 電子制動力分配、ESP 車身穩(wěn)定等基礎系統(tǒng)，還有 360 度全景影像、ACC 自適應巡航等智能駕駛輔助功能。被動安全方面，配備六個安全氣囊和高強度“方舟籠”車身。這些配置協(xié)同合作，無論是應對突發(fā)狀況，還是日常駕駛，都能為駕乘人員提供全方位的安全保障 。

先看主動安全方面的基礎系統(tǒng)。ABS 防抱死系統(tǒng)能在緊急制動時，防止車輪抱死，讓車輛保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免失控甩尾；EBD 電子制動力分配系統(tǒng)可根據(jù)車輛不同載重和行駛狀態(tài)，合理分配前后輪制動力，確保制動效果最佳；ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是關鍵時刻的“救星”，當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足時，它能及時介入，調(diào)整發(fā)動機動力輸出和各個車輪的制動力，使車輛保持穩(wěn)定行駛軌跡。

智能駕駛輔助功能則是長安 UNI-V 主動安全的亮點。360 度全景影像系統(tǒng)如同給車輛裝上了“天眼”，通過多個攝像頭，將車輛周圍的情況清晰呈現(xiàn)給駕駛者，無論是狹窄路段還是停車入庫，都能輕松應對。ACC 自適應巡航可自動保持與前車的安全距離，設定好速度后，車輛能根據(jù)前車的加減速自動調(diào)整車速，減輕駕駛疲勞。此外，AEB 自動緊急剎車能在檢測到可能碰撞時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害；LKA 車道保持可讓車輛始終在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故。

被動安全方面，六個安全氣囊分布合理，在車輛發(fā)生碰撞瞬間，主駕、副駕安全氣囊，前排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾迅速彈出，像柔軟的護盾，緩沖駕乘人員受到的沖擊力?！胺街刍\”高強度車身，車身高強度鋼材占比超 70%，最高強度達 1500MPa，“5 縱 5 橫”的安全結構，為車內(nèi)人員打造了堅固的安全堡壘。

總之，長安 UNI-V 的這些安全配置，主動預防與被動防護相結合，為駕乘人員編織了一張緊密的安全網(wǎng)，讓每一次出行都多了一份安心與保障。