10萬左右預(yù)算，通常轎車在油耗方面更有優(yōu)勢。這是因為轎車一般重量較輕，風(fēng)阻系數(shù)也相對較小，在行駛過程中所受阻力小，發(fā)動機做功消耗的燃油也就更少。而SUV往往車身較大、重量更重，風(fēng)阻也大，需要更多燃油來維持動力。所以從整體上看，10萬預(yù)算下轎車在油耗上比SUV更具優(yōu)勢，但具體還會因車型、駕駛習(xí)慣等有所不同 。

具體來說，在10萬左右預(yù)算的轎車陣營中，有不少車型以低油耗表現(xiàn)脫穎而出。例如日產(chǎn)軒逸經(jīng)典，憑借先進的發(fā)動機技術(shù)和高效的傳動系統(tǒng)，在城市綜合路況下能保持較低的油耗水平，為車主節(jié)省不少燃油開支。豐田雷凌同樣表現(xiàn)出色，其混動版本更是將節(jié)能發(fā)揮到極致，在日常通勤中展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟性。這些轎車憑借自身優(yōu)勢，成為注重油耗消費者的熱門選擇。

而SUV領(lǐng)域，雖然整體油耗相對轎車較高，但也有一些車型在燃油經(jīng)濟性方面可圈可點。哈弗H6作為一款備受歡迎的SUV，通過不斷優(yōu)化發(fā)動機調(diào)校和輕量化設(shè)計，在保證動力充沛的同時，油耗也控制在較為合理的范圍。瑞虎8的1.6T鯤鵬動力版本，憑借高效的渦輪增壓技術(shù)，實現(xiàn)了動力與油耗的良好平衡，在同級別SUV中擁有不錯的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。無論是轎車還是SUV，平穩(wěn)駕駛、合理換擋、避免急加速急剎車等良好的駕駛習(xí)慣，都能有效降低油耗。此外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓等因素，也會在一定程度上影響油耗。

總之，10萬左右預(yù)算下，轎車在油耗方面總體上相對SUV更具優(yōu)勢，但這并非絕對。市場上總有一些表現(xiàn)優(yōu)秀的SUV車型，能在油耗上給人驚喜。消費者在選擇時，除了關(guān)注油耗，還應(yīng)綜合考慮車輛的空間、性能、配置等多方面因素，結(jié)合自身的實際需求，做出最適合自己的購車決策 。