十萬(wàn)塊左右的電車后期保養(yǎng)成本相對(duì)較低，3年周期預(yù)計(jì)在12700元左右。在保險(xiǎn)上，3年大約10000元；保養(yǎng)費(fèi)用3年約1500元；若每年行駛2萬(wàn)公里，3年的能耗費(fèi)用約1200元。而且不同車型會(huì)有差異，像比亞迪海豚4萬(wàn)公里后保養(yǎng)花費(fèi)約3000元，宏光MINIEV等一年保養(yǎng)百來(lái)塊。可見(jiàn)，這類電車保養(yǎng)成本有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看各項(xiàng)費(fèi)用的構(gòu)成，能讓我們更加清晰地了解這一成本優(yōu)勢(shì)。

保險(xiǎn)費(fèi)用是電車后期成本的一項(xiàng)重要支出。一般來(lái)說(shuō)，在3年的周期內(nèi)，十萬(wàn)塊左右的電車保險(xiǎn)預(yù)計(jì)在10000元上下。這一費(fèi)用會(huì)受到車型、地區(qū)、駕駛記錄等多種因素的影響，但總體處于這個(gè)大致范圍。它為車輛在日常使用過(guò)程中提供了必要的風(fēng)險(xiǎn)保障，雖然是一筆不小的開支，但也是保障車輛正常使用和車主權(quán)益的重要部分。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，相比燃油車，電車有著明顯的優(yōu)勢(shì)。在3年的使用周期里，電車的保養(yǎng)費(fèi)用大約在1500元。這是因?yàn)殡娷嚊](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，省去了諸如更換機(jī)油、機(jī)油濾清器等一系列復(fù)雜且費(fèi)用較高的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目。電車基本的保養(yǎng)項(xiàng)目主要集中在檢查電池狀況、清洗車輛、更換空調(diào)濾芯等。例如空調(diào)濾芯，每1萬(wàn)公里或半年就需要更換，成本大約在50元 。而且通常每行駛1 - 2萬(wàn)公里，只需支付100 - 300元的工時(shí)費(fèi)，整體費(fèi)用較為親民。

能耗費(fèi)用也是后期成本的關(guān)鍵部分。以每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，3年的能耗費(fèi)用約1200元。純電車充電成本每公里大約1毛2，與燃油車相比，在能耗支出上有著較大的優(yōu)勢(shì)，這也是眾多消費(fèi)者選擇電車的重要原因之一。

不同車型在保養(yǎng)成本上確實(shí)存在一定差異。就像比亞迪海豚，前4萬(wàn)公里主要是常規(guī)檢查，單次工時(shí)費(fèi)在100 - 200元，當(dāng)行駛里程達(dá)到4萬(wàn)公里后，更換齒輪油和一些易損件，保養(yǎng)花費(fèi)大約3000元。而宏光MINIEV、小螞蟻、歐拉等車型，日常保養(yǎng)較為簡(jiǎn)單，一年的保養(yǎng)費(fèi)用百來(lái)塊就差不多了，再加上保險(xiǎn)和電費(fèi)，一年的總花費(fèi)4000元左右。

綜上所述，十萬(wàn)塊左右的電車后期保養(yǎng)成本在多個(gè)方面展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。保險(xiǎn)、保養(yǎng)、能耗等各項(xiàng)費(fèi)用相對(duì)合理，不同車型也能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于后期成本的預(yù)期。無(wú)論是整體的費(fèi)用支出，還是與燃油車相比所體現(xiàn)出的節(jié)省，都讓這類電車在后期使用成本上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為車主們?cè)陂L(zhǎng)期的用車過(guò)程中減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。