預(yù)算十萬(wàn)左右，動(dòng)力優(yōu)秀且性?xún)r(jià)比高的轎車(chē)有比亞迪秦 PLUS DM-i、日產(chǎn)軒逸、別克威朗 Pro 等。比亞迪秦 PLUS DM-i 價(jià)格實(shí)惠，混動(dòng)系統(tǒng)讓動(dòng)力與油耗達(dá)到較好平衡；日產(chǎn)軒逸空間寬敞、座椅舒適，動(dòng)力平順且經(jīng)濟(jì)實(shí)用；別克威朗 Pro 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。這些車(chē)型各有亮點(diǎn)，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和性?xún)r(jià)比的追求。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)比亞迪秦 PLUS DM-i ，它在 2024 年降至 7.98 萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)了降價(jià)增配。這款車(chē)采用混動(dòng)系統(tǒng)，配置十分豐富，還擁有綠牌優(yōu)勢(shì)，能免購(gòu)置稅。其搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)，總功率可達(dá) 180Ps ，總扭矩 316N·m ，綜合動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。而且比亞迪的三電技術(shù)成熟，提供終身質(zhì)保，既省油又省心，對(duì)于預(yù)算有限又想追求動(dòng)力和性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

日產(chǎn)軒逸同樣不可忽視，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在 10.86 - 17.49 萬(wàn)元之間。它以大沙發(fā)和大空間聞名，座椅舒適程度極高，能為駕乘者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。其動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠，新款不僅空間進(jìn)一步增大，而且座椅的舒適度依舊在線(xiàn)，動(dòng)力輸出平順，在市區(qū)通勤時(shí)表現(xiàn)出色。并且它品控好，后期維修保養(yǎng)成本較低，從整體的使用成本和綜合表現(xiàn)來(lái)看，性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。

別克威朗 Pro 被稱(chēng)為“性能猛獸”，搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)讓其最大功率可達(dá) 184 馬力，實(shí)測(cè)加速成績(jī) 7.58 秒，這樣的動(dòng)力水平在同級(jí)別車(chē)型中較為突出。在十萬(wàn)左右的預(yù)算里，能擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)難能可貴，為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了一個(gè)有力的選項(xiàng)。

除了上述幾款車(chē)型，還有一些同樣值得關(guān)注。比如驅(qū)逐艦 05 ，作為插混動(dòng)力家用轎車(chē)，入門(mén)價(jià) 7.98 萬(wàn)元。它純電續(xù)航 55 公里，實(shí)際空間超越同級(jí)合資車(chē)，內(nèi)飾也較為精致。還有北京現(xiàn)代伊蘭特 N line ，降價(jià)后性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯，全系標(biāo)配倒車(chē)影像等實(shí)用功能，在動(dòng)力方面提供 1.5 升自然吸氣和 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

總的來(lái)說(shuō)，在十萬(wàn)左右預(yù)算中尋找動(dòng)力優(yōu)秀且性?xún)r(jià)比高的轎車(chē)，選擇還是比較多樣的。這些車(chē)型涵蓋了不同的品牌和動(dòng)力類(lèi)型，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用、強(qiáng)勁動(dòng)力還是舒適體驗(yàn)，消費(fèi)者都能從中找到適合自己的那一款車(chē)，滿(mǎn)足自己的出行需求和駕駛期待。