十萬左右燃油轎車銷量排行榜前十名的車，維修保養(yǎng)成本大多不算高。像本田L(fēng)IFE小保養(yǎng)一次400元左右，長安逸動(dòng)PLUS常規(guī)小保養(yǎng)一次308元左右，捷達(dá)VA3常規(guī)小保養(yǎng)一次300元左右，這些常見車型的基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用都在較為親民的范圍內(nèi)。當(dāng)然，不同品牌和車型因零部件價(jià)格、保養(yǎng)周期等因素會(huì)有差異，但總體而言，在這個(gè)價(jià)位段的燃油轎車保養(yǎng)成本多數(shù)消費(fèi)者都能接受 。

大眾朗逸以其高性價(jià)比和穩(wěn)定的市場表現(xiàn)，一直是消費(fèi)者的熱門選擇。它的維修成本較低，在日常保養(yǎng)方面，不會(huì)給車主帶來過多經(jīng)濟(jì)壓力。定期更換機(jī)油、機(jī)濾等基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目，費(fèi)用通常都在合理區(qū)間，使得朗逸在長期使用過程中，保養(yǎng)支出較為平穩(wěn)。

日產(chǎn)軒逸作為銷量擔(dān)當(dāng)，不僅舒適性好、油耗低，在維修保養(yǎng)成本上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。由于其市場保有量大，零部件供應(yīng)充足，價(jià)格相對較為合理。常規(guī)的小保養(yǎng)費(fèi)用不高，而且軒逸的可靠性較高，較少出現(xiàn)大的故障維修情況，進(jìn)一步降低了整體的維修保養(yǎng)成本。

豐田卡羅拉也是一款備受認(rèn)可的車型，它的維修保養(yǎng)成本同樣較為親民。豐田車型向來以質(zhì)量穩(wěn)定著稱，卡羅拉也不例外。其保養(yǎng)周期相對較長，在保養(yǎng)項(xiàng)目上，除了基本的易損件更換，其他部件的耐用性良好，這使得在整個(gè)使用周期內(nèi)，維修保養(yǎng)費(fèi)用不會(huì)過高。

長安逸動(dòng)系列，像逸動(dòng)PLUS常規(guī)小保養(yǎng)一次308元左右，價(jià)格優(yōu)勢明顯。長安汽車在國內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣泛，零部件的獲取方便，這在一定程度上也降低了維修保養(yǎng)的成本。而且逸動(dòng)自身的品質(zhì)可靠，正常使用下不需要頻繁進(jìn)行高額的維修。

吉利帝豪作為入門價(jià)低、省心耐用的車型，在維修保養(yǎng)方面也展現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。它的保養(yǎng)費(fèi)用和同級別車型相比，處于較低水平。帝豪在市場上擁有龐大的用戶群體，這也促使其零部件價(jià)格相對較低，使得車主在后期的使用中，能以較少的花費(fèi)維持車輛的正常運(yùn)行。

吉利星瑞2.0T雖然動(dòng)力強(qiáng)勁，但后期成本略高一些。相較于其他同價(jià)位車型，由于其動(dòng)力系統(tǒng)相對復(fù)雜，對機(jī)油等保養(yǎng)用品的規(guī)格要求較高，在保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用上會(huì)比一般車型多一些。不過，這也在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟其帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力體驗(yàn)是有價(jià)值的。

奇瑞艾瑞澤系列一直以性價(jià)比高著稱，像艾瑞澤5 PLUS小保養(yǎng)370元左右，艾瑞澤5 GT在維修保養(yǎng)成本上也較為合理。奇瑞汽車的技術(shù)研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)，車輛的質(zhì)量可靠，保養(yǎng)費(fèi)用也在消費(fèi)者可承受的范圍之內(nèi)，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

雪佛蘭科魯澤在價(jià)格上具有一定優(yōu)勢，其維修保養(yǎng)成本同樣表現(xiàn)不錯(cuò)?？启敐稍谑袌錾嫌休^多的用戶，這使得其零部件供應(yīng)充足且價(jià)格合理。日常的保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用不高，為車主節(jié)省了不少開支。

大眾寶來作為大眾旗下的經(jīng)典車型，維修保養(yǎng)成本也處于較低水平。大眾汽車成熟的技術(shù)和廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)，為寶來的維修保養(yǎng)提供了便利，零部件價(jià)格透明，保養(yǎng)費(fèi)用合理，讓車主在使用過程中沒有過多后顧之憂。

長安UNI - V以其時(shí)尚的外觀和不錯(cuò)的性能吸引了眾多消費(fèi)者，在維修保養(yǎng)方面，它的成本同樣在可接受范圍內(nèi)。長安完善的售后服務(wù)體系，保障了車輛在保養(yǎng)和維修時(shí)的質(zhì)量和效率，同時(shí)也控制了成本，讓消費(fèi)者能輕松擁有和使用。

總體而言，十萬左右燃油轎車銷量排行榜前十名的這些車型，多數(shù)在維修保養(yǎng)成本上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它們憑借各自的優(yōu)勢，在為消費(fèi)者提供多樣化選擇的同時(shí)，也在維修保養(yǎng)成本上給予了消費(fèi)者一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，讓消費(fèi)者能夠以較低的成本享受汽車帶來的出行便利。