十萬左右油耗低的車在高速和城市綜合路況下，實際油耗低至 3L 多到 7L 多不等。不同類型的車輛，其油耗表現(xiàn)存在差異。轎車方面，像豐田威馳手動擋車型百公里綜合油耗 6L 左右，混動的比亞迪秦 PLUS DM - i 冠軍版虧電油耗僅 3.8L/100km；SUV 里豐田卡羅拉銳放百公里綜合油耗在 7L 左右；MPV 中寶駿 730 百公里綜合油耗約 7L 左右。多種因素影響著實際油耗，為選車提供了多樣參考。

具體而言，在轎車領(lǐng)域，除了豐田威馳，還有不少車型有著不錯的油耗表現(xiàn)。日產(chǎn)軒逸經(jīng)典1.6L自吸加CVT，百公里油耗約5.2L，百公里綜合油耗在6L左右，其流暢的動力傳輸以及發(fā)動機與變速箱的良好匹配，使得燃油能夠較為充分地燃燒，從而在綜合路況下保持較低的油耗 。現(xiàn)代伊蘭特1.5L自吸發(fā)動機匹配CVT變速箱，城市內(nèi)代步百公里綜合油耗6.4L左右，這種經(jīng)濟實用的搭配，在滿足日常城市通勤的同時，也能在高速行駛時展現(xiàn)出一定的節(jié)油優(yōu)勢。大眾朗逸1.5L自然吸氣發(fā)動機版本車主實際測得油耗約為6.1L - 7.0L，市區(qū)百公里綜合油耗在6.5 - 7L左右，德系車的技術(shù)底蘊在朗逸上體現(xiàn)為穩(wěn)定的性能和較為合理的油耗控制。

SUV車型中，長安CS55 PLUS搭載1.5T發(fā)動機，WLTC工況綜合油耗6.94L ，這款發(fā)動機具備高效的燃燒效率和良好的動力輸出，即使面對SUV相對較大的車身重量，依然能在綜合路況下將油耗控制在一定水平。奇瑞瑞虎7的1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，在十萬以內(nèi)的價格區(qū)間中，展現(xiàn)出不錯的性價比與油耗表現(xiàn)。豐田卡羅拉銳放搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱，百公里綜合油耗在7L左右，大排量自然吸氣發(fā)動機配合成熟的變速箱技術(shù)，讓其在高速行駛時能夠保持平穩(wěn)且經(jīng)濟的狀態(tài)。

MPV車型里，比亞迪宋MAX搭載1.5T發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性較好。它結(jié)合了MPV空間大的優(yōu)勢與相對合理的油耗，滿足家庭出行需求的同時，不會給車主帶來過高的燃油成本負(fù)擔(dān)。寶駿730搭載1.5L或1.8L發(fā)動機，百公里綜合油耗在7L左右，憑借其親民的價格和較為不錯的油耗表現(xiàn)，成為不少家庭的選擇。

混動車型更是在油耗方面有著突出優(yōu)勢。除了前面提到的比亞迪秦 PLUS DM - i 冠軍版，五菱星光混動版起售價8.88萬，市區(qū)油耗4L以內(nèi)，混動系統(tǒng)的加入，讓車輛在城市走走停停的路況下，依靠電機驅(qū)動來降低油耗，在高速行駛時發(fā)動機又能高效介入，實現(xiàn)了全路況下的低油耗。還有豐田卡羅拉雙擎混動1.8L版本，最低裸車約9萬左右，實測百公里綜合油耗3.33升，混合動力技術(shù)的成熟應(yīng)用，使得這款車在綜合路況下如魚得水，油耗表現(xiàn)十分優(yōu)秀。

綜上所述，十萬左右油耗低的車在綜合路況下有著豐富的選擇。無論是追求經(jīng)濟實惠的轎車，還是空間較大的SUV、MPV，亦或是更為節(jié)能的混動車型，消費者都能找到符合自己需求的車型。在選擇時，不僅要關(guān)注車輛的油耗數(shù)據(jù)，還需結(jié)合車輛的性能、配置、空間等多方面因素，挑選出最適合自己的愛車，讓每一次出行都能在節(jié)省燃油成本的同時，享受到舒適與便利。