十萬左右在操控性與舒適性平衡上做得好的車有不少，比如馬自達(dá)3昂克賽拉、奇瑞艾瑞澤8等。馬自達(dá)3昂克賽拉動(dòng)力系統(tǒng)配合默契，彎道操控出色，且價(jià)格調(diào)整后性價(jià)比得以提升；艾瑞澤8外觀潮流，動(dòng)力輸出領(lǐng)先，后懸掛能有效過濾振動(dòng)，帶來舒適駕乘感受。它們?cè)诒ＷC操控樂趣的同時(shí)，兼顧了車內(nèi)人員的舒適體驗(yàn)，是該價(jià)位不錯(cuò)的選擇 。

除了上述兩款車，還有一些車型同樣表現(xiàn)出色。

豐田卡羅拉，作為一款經(jīng)典車型，保值率相當(dāng)高，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。它在操控方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來十分順手。而在舒適性上，車內(nèi)空間布局合理，座椅的設(shè)計(jì)能夠提供較好的支撐，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過于疲憊。車內(nèi)的隔音效果也處于同級(jí)別車型的中上游水平，為駕乘者營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)安靜的環(huán)境。

名爵6 - MT也值得一提，其手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高，換擋感流暢，離合輕盈，這使得駕駛者在操控過程中能夠享受到換擋的樂趣，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。車身尺寸和懸架系統(tǒng)也為操控提供了有利條件。同時(shí)，在舒適性方面，它的座椅設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，能夠有效緩解駕駛疲勞。車內(nèi)的空間較為寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

大眾速騰，這款車在空間和品牌力方面具有一定優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配成熟，在操控上，轉(zhuǎn)向力度適中，底盤扎實(shí)。在舒適性上，它的內(nèi)飾材質(zhì)選用較為講究，座椅柔軟舒適，車內(nèi)的乘坐空間也比較充裕，尤其是后排空間，能夠滿足家庭出行的需求。而且車內(nèi)的噪音控制良好，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

本田思域也是該價(jià)位的一個(gè)優(yōu)質(zhì)選擇。思域動(dòng)力強(qiáng)悍，油耗低，品質(zhì)好。在操控方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速流暢，底盤調(diào)校扎實(shí)，過彎穩(wěn)定。舒適性方面，思域的座椅舒適，車內(nèi)的視野開闊，能夠讓駕駛者擁有良好的駕駛視野。同時(shí)，車內(nèi)的配置豐富，為乘客提供了便利和舒適。

這些十萬左右的車型，都在操控性與舒適性的平衡上有著出色的表現(xiàn)。它們各有特色，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是追求駕駛樂趣，還是更看重乘坐的舒適體驗(yàn)，亦或是兩者都想要兼顧，都能在這些車型中找到適合自己的那一款車，為日常出行帶來更加愉悅的駕駛感受 。