十萬左右落地公認較好的新能源車，在安全性配置上各有亮點。像五菱繽果PLUS采用五環(huán)高強度鋼車身，高強度鋼材占比高，還有三大吸能結(jié)構；吉利銀河E5配備6個安全氣囊、360度全景影像等。這些車型有的在車身結(jié)構材質(zhì)上保障安全，有的通過豐富的主動、被動安全配置來降低事故風險，為駕乘者營造了可靠的安全環(huán)境。

除了上述兩款車，其他一些熱門車型同樣在安全配置方面表現(xiàn)出色。

五菱星光S采用六環(huán)高強度鋼車身，多達24處使用1500MPa航空級熱成型鋼，如此堅固的車身結(jié)構能夠在碰撞時有效抵御沖擊力，最大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害 。其扎實的車身用料為安全出行奠定了堅實的基礎。

寶駿云海也毫不遜色，車身近八成是高強度鋼，重要承力架構采用1500Mpa熱成型鋼，并且擁有18項主被動安全配置。這些配置從多個維度守護行車安全，無論是在日常駕駛還是突發(fā)狀況下，都能為駕乘者提供全方位的保護。

別克微藍6有著百年大廠品質(zhì)背書，還提供終身三電質(zhì)保服務。其電池經(jīng)過多重極限安全檢測，確保在各種極端情況下電池的穩(wěn)定性和安全性。此外，車身結(jié)構能夠有效地分散碰撞能量，同時主被動安全配置豐富，為車內(nèi)人員的安全保駕護航。

再看一些價格稍低車型的安全配置情況。吉祥云度云兔型動款除了常規(guī)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外，還配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，能夠在車輛行駛過程中及時對車輛的狀態(tài)進行調(diào)整和干預，避免車輛失控等危險情況的發(fā)生。同時，碰撞自動解鎖和碰撞高壓自動斷電系統(tǒng)等，更是在事故發(fā)生時為駕乘者的后續(xù)救援和安全提供了保障。另外，它還配備倒車輔助雷達和倒車影像系統(tǒng)，方便駕駛者在倒車時觀察后方情況，減少倒車事故的發(fā)生。

五菱繽果雖然定位小巧，但也提供了倒車影像、倒車雷達和定速巡航等輔助安全功能。倒車影像和倒車雷達可以幫助駕駛者在停車入庫時更準確地掌握車輛與周圍障礙物的距離，定速巡航則能讓駕駛者在長途駕駛時解放雙腳，減少疲勞駕駛帶來的風險。

吉利帝豪EV配備了ABS+EBD、胎壓監(jiān)測、倒車雷達和倒車影像等基礎安全配置，這些配置在日常駕駛中十分實用。胎壓監(jiān)測可以實時監(jiān)控輪胎氣壓，確保輪胎處于正常工作狀態(tài)，避免因胎壓異常引發(fā)的爆胎等危險。倒車雷達和倒車影像則為停車提供了便利和安全保障。而高配車型還擁有車道偏離預警和主動剎車等高級駕駛輔助系統(tǒng)，進一步提升了行車安全性。

比亞迪海豚具備胎壓監(jiān)測、倒車雷達和倒車影像等基礎安全配置，部分車型還有更高級駕駛輔助系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測能讓駕駛者隨時了解輪胎狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題；倒車雷達和倒車影像則讓倒車變得更加輕松和安全。高級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，更是為駕駛者提供了更多的安全保障和便利。

奔奔E-Star標配LED遠近光燈，配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示；歐拉黑貓配備前/后排頭部氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等五項安全性配置，這些安全氣囊和胎壓相關的配置，能在關鍵時刻為車內(nèi)人員提供重要的保護。

總之，十萬左右落地的這些新能源車，它們在有限的預算內(nèi)盡可能地為消費者提供了全面且實用的安全配置。無論是車身結(jié)構材質(zhì)的強化，還是各種主動、被動安全配置的搭載，都體現(xiàn)了汽車廠商對于安全性能的重視。消費者在選擇時，可以根據(jù)自己的需求和側(cè)重點，挑選出安全性能更符合自己心意的車型，享受安全又舒適的出行體驗。