4S 店刷 ECU 不一定會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，但存在較大風(fēng)險(xiǎn)。

首先，如果刷的是可靠的特調(diào)程序或者寶馬原廠程序，且綜合考慮了車(chē)輛的硬件、油品、氣候等因素，相對(duì)安全。

但像一些不分車(chē)型、地域和氣候的罐頭套娃程序，就容易出問(wèn)題。因?yàn)檫@類(lèi)程序沒(méi)考慮當(dāng)?shù)赜推返忍厥猸h(huán)境，時(shí)間長(zhǎng)了可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸、活塞環(huán)斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。

刷 ECU 可能帶來(lái)的問(wèn)題很多。比如，破壞原廠的平衡，讓制動(dòng)、進(jìn)氣、排氣等系統(tǒng)難以與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

還可能導(dǎo)致質(zhì)保不保，車(chē)輛刷過(guò) ECU 后，4S 店會(huì)找理由拒絕質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)出問(wèn)題就得自己買(mǎi)單。

而且保值率下降，二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)刷過(guò) ECU 的車(chē)不太歡迎，賣(mài)車(chē)時(shí)價(jià)格會(huì)受影響。

另外，后期開(kāi)銷(xiāo)增加，刷后可能需要用更高標(biāo)號(hào)的汽油，對(duì)冷卻系統(tǒng)要求也更高。

如果想刷 ECU，要注意找靠譜的商家，簽訂詳細(xì)合同，明確責(zé)任和賠償條款。最好對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件進(jìn)行升級(jí)，比如把活塞連桿換成鍛造的。同時(shí)，要考慮清楚車(chē)輛的耐用性和穩(wěn)定性，權(quán)衡利弊再做決定。