15萬以內(nèi)商務(wù)車的維修保養(yǎng)成本因車型而異，大多處于合理范圍。像比亞迪宋MAX保養(yǎng)間隔較長(zhǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)約400元；五菱佳辰一年保養(yǎng)費(fèi)用約1500元；吉利嘉際首年保養(yǎng)費(fèi)用約1000元 。這些不同品牌的商務(wù)車，在保養(yǎng)周期、單次保養(yǎng)花費(fèi)等方面各有不同，但總體來說，15萬以內(nèi)商務(wù)車能滿足多數(shù)人對(duì)維修保養(yǎng)成本的預(yù)期，具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。

具體來看，廣汽傳祺M6 PRO保養(yǎng)頻率為5000公里一次，小保養(yǎng)費(fèi)用不到400元，較低的單次保養(yǎng)價(jià)格，讓長(zhǎng)期的保養(yǎng)開支也在可控范圍。豐田Noah國(guó)產(chǎn)后首保周期為5000公里或6個(gè)月，后續(xù)基礎(chǔ)保養(yǎng)間隔為10000公里或6個(gè)月，機(jī)油機(jī)濾更換費(fèi)用大約為400元，其保養(yǎng)間隔和單次花費(fèi)都較為親民。

五菱凱捷1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型小保養(yǎng)成本為309元，在3年6萬公里的常規(guī)里程內(nèi)，自動(dòng)擋保養(yǎng)成本為5913元，折合每年1971元，手動(dòng)擋車型養(yǎng)車成本更低。其保養(yǎng)周期一般為5000公里或6個(gè)月，這樣規(guī)律且花費(fèi)不高的保養(yǎng)模式，對(duì)于家庭用戶來說沒有太大壓力。

吉利旗下的嘉際L首任車主3年或4次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，正常保養(yǎng)間隔5000公里，前6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)6558元，平均每年約2186元。吉利豪越L保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，基本每7500公里保養(yǎng)一次，每年行駛2萬公里，三年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約4950元，平均每年約1650元，長(zhǎng)保養(yǎng)周期也在一定程度上減少了保養(yǎng)次數(shù)和成本。

還有電動(dòng)MPV商務(wù)車，部分車型的保養(yǎng)成本也相對(duì)較低，例如20萬公里的本田奧德賽，就有車主反饋其維修便宜還皮實(shí) 。雖然電動(dòng)商務(wù)車的保養(yǎng)項(xiàng)目和燃油車有所不同，但在整體的養(yǎng)護(hù)開支上，也有自身的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，15萬以內(nèi)的商務(wù)車，無論是燃油車還是電動(dòng)車，在維修保養(yǎng)成本上都展現(xiàn)出了各自的特點(diǎn)。這些車型以多樣的保養(yǎng)周期和合理的單次保養(yǎng)費(fèi)用，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。在滿足商務(wù)出行或家庭使用需求的同時(shí)，也能在維修保養(yǎng)方面為車主節(jié)省開支，是注重成本的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。