15萬以內(nèi)有排面的車后期保養(yǎng)成本高低不一。一般來說，像日產(chǎn)軒逸、一汽豐田卡羅拉、長安馬自達(dá)3昂克賽拉等普通合資品牌車型，保養(yǎng)成本相對較低，小保養(yǎng)多在幾百元。但若是一些豪華品牌的入門款車型，如15萬左右的奧迪A3 ，保養(yǎng)費(fèi)用則不算低。所以不能一概而論，車輛品牌、型號等多種因素都會(huì)影響保養(yǎng)成本。

對于普通合資品牌車型而言，日產(chǎn)軒逸是個(gè)典型例子。它的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)保養(yǎng)成本較小，小保養(yǎng)基本在400元左右。其保養(yǎng)費(fèi)用親民的原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，零部件通用性高且價(jià)格合理，維修保養(yǎng)的人工成本也在可控范圍內(nèi)。

一汽豐田卡羅拉1.2T車型渦輪增壓常規(guī)小保養(yǎng)在500 - 600元之間。豐田品牌向來以質(zhì)量穩(wěn)定可靠著稱，完善的售后服務(wù)體系以及標(biāo)準(zhǔn)化的保養(yǎng)流程，使得卡羅拉在保養(yǎng)方面有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

長安馬自達(dá)3昂克賽拉常規(guī)小保養(yǎng)500元左右。馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅在動(dòng)力和油耗方面表現(xiàn)出色，在保養(yǎng)上也并未給車主帶來過多負(fù)擔(dān)。其注重車輛操控性能的同時(shí)，也兼顧了日常保養(yǎng)成本的合理性。

標(biāo)致408首保在7500公里，之后每1.5萬公里保養(yǎng)一次，常規(guī)小保養(yǎng)價(jià)格在240元左右。較長的保養(yǎng)周期和相對較低的小保養(yǎng)價(jià)格，使得標(biāo)致408在保養(yǎng)成本方面有著一定優(yōu)勢。

福克斯常規(guī)保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費(fèi)用大致為280元。福特品牌在汽車制造領(lǐng)域有著深厚的底蘊(yùn)，?？怂棺鳛榻?jīng)典車型，其保養(yǎng)成本也符合消費(fèi)者對于這個(gè)級別車型的預(yù)期。

還有一些SUV車型，如H6、CS75、瑞虎5等，它們的保養(yǎng)成本也大多在可承受范圍之內(nèi)。像H6作為國內(nèi)SUV市場的明星車型，市場保有量大，零部件供應(yīng)充足，這也使得它的保養(yǎng)成本相對穩(wěn)定且不高。

而豪華品牌的入門款車型，由于品牌定位和技術(shù)含量等因素，保養(yǎng)成本通常較高。以15萬左右的奧迪A3 1.4T車型為例，小保養(yǎng)一次就要1124元。豪華品牌在零部件質(zhì)量、工藝以及售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上要求更高，這都會(huì)反映在保養(yǎng)費(fèi)用上。

電動(dòng)汽車在保養(yǎng)方面則有著不同的情況。例如廣汽豐田 - 鉑智4X這類電動(dòng)汽車保養(yǎng)以檢測為主，小保養(yǎng)約120元，大保養(yǎng)更換底盤油約500元，相比燃油車要便宜很多。這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，保養(yǎng)項(xiàng)目相對較少。

15萬以內(nèi)有排面的車后期保養(yǎng)成本因品牌、車型以及動(dòng)力類型的不同而有所差異。普通合資品牌車型和電動(dòng)汽車往往能提供相對較低的保養(yǎng)成本，而豪華品牌入門款車型保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。消費(fèi)者在購車時(shí)，可以根據(jù)自己的預(yù)算以及對保養(yǎng)成本的接受程度，綜合選擇適合自己的車型。