15 萬以內(nèi)舒適性不錯(cuò)的轎車有大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸、吉利帝豪GL等。大眾朗逸車內(nèi)空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)貼合人體，懸掛調(diào)校出色，能有效過濾路面顛簸；豐田卡羅拉采用高品質(zhì)內(nèi)飾材料，靜謐性良好，懸掛注重舒適體驗(yàn)；日產(chǎn)軒逸座椅柔軟舒適，隔音效果佳，空間布局合理，加速平順；吉利帝豪GL性價(jià)比出眾，車內(nèi)配置豐富，也為駕乘舒適性增色不少。

除了上述幾款車，還有一些車型在舒適性方面也有可圈可點(diǎn)之處。

標(biāo)致408，它的外觀時(shí)尚，給人眼前一亮的感覺。車內(nèi)采用全新i - Cockpit座艙設(shè)計(jì)，配備大尺寸觸控屏和全液晶儀表盤，科技感滿滿。不僅如此，它的空間表現(xiàn)也較為出色，能夠滿足日常出行需求。而且，其底盤調(diào)校扎實(shí)，在經(jīng)過一些不平整路面時(shí)，能很好地化解震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)與舒適。

紅旗H5經(jīng)典，在顛簸路段行駛時(shí)，它的舒適感可圈可點(diǎn)。制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)，駕駛起來安全感十足。車輛的懸掛系統(tǒng)能夠較好地應(yīng)對路面起伏，車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)有過于強(qiáng)烈的顛簸感，為長途出行提供了良好的舒適性保障。

吉利帝豪GL，作為一款性價(jià)比較高的車型，車內(nèi)配置豐富，自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等貼心配置一應(yīng)俱全，極大提升了駕乘的舒適性。在行駛過程中，它的懸掛系統(tǒng)注重舒適性調(diào)校，對于路面上的小坑洼和顛簸都能有效過濾，讓車內(nèi)人員可以享受較為平穩(wěn)的旅程。

日產(chǎn)軒逸，座椅以柔軟著稱，有著“移動(dòng)大沙發(fā)”的美譽(yù)，能給駕乘者提供出色的支撐與包裹性，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過于疲憊。其車內(nèi)的隔音效果在同級(jí)別車型中較為出色，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是外界的風(fēng)噪、路噪，都能得到有效的抑制，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，它的空間設(shè)計(jì)合理，乘客在車內(nèi)不會(huì)感到局促。并且，CVT變速箱的運(yùn)用讓加速過程十分平順，不會(huì)有頓挫感，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

豐田卡羅拉，內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料打造，質(zhì)感十足。車內(nèi)的隔音工程做得相當(dāng)不錯(cuò)，在行駛過程中能有效阻隔外界的噪音干擾，為車內(nèi)營造出靜謐的氛圍。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適，在應(yīng)對不同路況時(shí)，都能較好地保持車身的平穩(wěn)，讓駕乘者享受舒適的旅途。

大眾朗逸，車內(nèi)空間較為寬敞，無論是前排還是后排乘客都能有較為充裕的腿部和頭部空間。座椅設(shè)計(jì)充分考慮了人體工程學(xué)原理，貼合人體曲線，長時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲勞。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾路面上的顛簸，在不同路況下都能保證行駛的平穩(wěn)性。

總之，15萬以內(nèi)舒適性不錯(cuò)的這些轎車，都在空間、座椅、懸掛、隔音等方面有著各自的優(yōu)勢。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、喜好以及預(yù)算，去挑選最適合自己的那一款，從而獲得舒適的駕乘體驗(yàn) 。