性價(jià)比最高的私家車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像秦PLUS新能源采用了1.5L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組成，WLTC百公里最低綜合油耗為1.58L。

朗逸提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，6速手自一體變速箱匹配，燃油效率不錯(cuò)。

軒逸搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無(wú)級(jí)變速器，綜合油耗約在7-8L/100km。

寶來(lái)的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋干式雙離合變速箱配合，能提供充足動(dòng)力并保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

思域搭載第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTC綜合工況下的油耗表現(xiàn)最低可達(dá)4.61L/100km。

雅閣以優(yōu)質(zhì)的穩(wěn)定性和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，新款雅閣車身長(zhǎng)度增加，搭載多種安全和輔助系統(tǒng)。

帕薩特軸距長(zhǎng)，配置滿足家用需求，耐用性和穩(wěn)定性出色，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

凱美瑞搭載的動(dòng)力性能超越2.0T車型，油耗僅為4.2L/100公里。

本田CR-V作為合資緊湊型SUV，其1.5T渦輪增壓+CVT無(wú)極變速箱成熟，動(dòng)力強(qiáng)勁又省油。

亞洲龍新增的2.0L混合動(dòng)力版本車型提供更節(jié)能的駕駛體驗(yàn)，2.5L混動(dòng)版車型結(jié)合了燃油和電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，這些車型通過先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、合理的動(dòng)力匹配和優(yōu)化的車身設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了用車成本。