15萬以內(nèi)純電續(xù)航最長的車在高速行駛時的續(xù)航表現(xiàn)，會因車型不同而存在差異。像埃安RT指導(dǎo)價11.98 - 16.58萬元，最大續(xù)航650km ；小鵬MONA M03指導(dǎo)價11.98 - 15.58萬元，最大續(xù)航620km。通常高速行駛車速較高、風(fēng)阻增大等因素會使續(xù)航有所衰減。但具體衰減程度要看車輛的能耗控制、電池性能等，不能一概而論，需結(jié)合實際車型評測分析 。

不同車型有著各自獨特的技術(shù)特點和設(shè)計理念，這些都會對其在高速行駛時的續(xù)航表現(xiàn)產(chǎn)生影響。

以埃安RT為例，盡管它有著650km的最大續(xù)航，但在高速行駛過程中，由于車速提升導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)增大，車輛需要消耗更多的電能來克服阻力前行。同時，高速行駛時車內(nèi)的電器設(shè)備如空調(diào)、音響等持續(xù)運行，也會在一定程度上消耗電量。不過，如果該車在空氣動力學(xué)設(shè)計方面表現(xiàn)出色，能夠有效降低風(fēng)阻，并且電池的能量密度較高、能耗管理系統(tǒng)先進，那么它的續(xù)航衰減可能相對較小。或許在實際高速行駛中，按照正常駕駛習(xí)慣和路況，其續(xù)航里程能維持在一個相對理想的水平，比如500km左右，具體數(shù)值還需參考專業(yè)的評測數(shù)據(jù)。

再看小鵬MONA M03，最大續(xù)航為620km。它在高速行駛時，同樣會面臨多種影響續(xù)航的因素。如果這款車配備了高效的電機控制系統(tǒng)，能夠精準地控制電能輸出，減少不必要的能量損耗，那么在高速上即使面對風(fēng)阻和電器設(shè)備耗電等情況，也能較好地保持續(xù)航能力。可能在實際高速駕駛場景下，續(xù)航里程可以達到450km以上。

另外，像深藍S05預(yù)計價格在15萬元以內(nèi)，CLTC純電續(xù)航里程為510km ；吉利銀河E5指導(dǎo)價為10.98 - 14.58萬元，續(xù)航方面提供了530km和440km兩種版本；零跑C10 2024款530智享版指導(dǎo)價14.88萬元，純電續(xù)航里程為530km。這些車型也都有各自的續(xù)航優(yōu)勢，但在高速行駛時，同樣要考慮到風(fēng)阻、能耗、電池性能等多方面因素。比如深藍S05可能憑借其獨特的車身造型和節(jié)能技術(shù)，在高速行駛時盡量減少續(xù)航的衰減；吉利銀河E5的不同續(xù)航版本在高速上的表現(xiàn)或許也會有所不同，續(xù)航長的版本可能在高速行駛時能有更穩(wěn)定的電量支撐；零跑C10 2024款530智享版采用的超高速疊片工藝提高了電芯能量密度，這或許能讓它在高速行駛中更好地保持續(xù)航能力。

總之，15萬以內(nèi)純電續(xù)航較長的這些車型在高速行駛時的續(xù)航表現(xiàn)各有千秋。不能單純依據(jù)車輛的最大續(xù)航里程來判斷其在高速上的實際續(xù)航，而是要綜合考量車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計、電機控制系統(tǒng)、電池性能以及能耗管理等多方面因素。只有全面了解這些因素，消費者才能在購車時做出更符合自身出行需求的選擇 。