15 萬(wàn)以下純電動(dòng)汽車中，安全配置比較豐富的有比亞迪秦 EV、廣汽新能源 AION S、極狐阿爾法 S5 等多款車型。比亞迪秦 EV 可靠性佳，安全性能出色；廣汽新能源 AION S 安全達(dá)到相應(yīng)水準(zhǔn)。極狐阿爾法 S5 全系標(biāo)配 540 度透明底盤、360 度全景影像等。這些車型從不同方面為駕乘人員帶來(lái)可靠保障，在安全配置上各有亮點(diǎn)，滿足多樣需求 。

比亞迪秦 EV作為一款在安全性能方面表現(xiàn)出色的車型，它憑借自身可靠的品質(zhì)為駕乘者打造了一個(gè)安心的出行環(huán)境。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，其穩(wěn)定的車身結(jié)構(gòu)以及各項(xiàng)安全配置的協(xié)同運(yùn)作，大大降低了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車主倍感放心。

廣汽新能源 AION S在安全領(lǐng)域達(dá)到了相應(yīng)的高水準(zhǔn)，從車身的設(shè)計(jì)到安全系統(tǒng)的配備，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心考量。它不僅具備基礎(chǔ)的安全防護(hù)設(shè)施，更在一些細(xì)節(jié)之處展現(xiàn)出對(duì)駕乘人員安全的重視，為用戶的出行安全筑牢了堅(jiān)實(shí)的防線。

極狐阿爾法 S5更是以豐富且先進(jìn)的安全配置脫穎而出。全系標(biāo)配的 540 度透明底盤和 360 度全景影像，如同為駕駛者開啟了“上帝視角”，無(wú)論是狹窄的街道還是復(fù)雜的停車環(huán)境，都能讓駕駛者清晰了解車輛周圍的情況，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。此外，L2 級(jí)別輔助駕駛等功能的加入，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性，讓駕駛變得更加輕松。

除了上述車型，還有不少同價(jià)位的純電動(dòng)汽車在安全配置方面也有著可圈可點(diǎn)之處。比如長(zhǎng)安啟源 A07，推薦版本 2025 款 525 豪華型，指導(dǎo)價(jià) 13.59 萬(wàn)，它配備了 L2 級(jí)別輔助駕駛、360 度全景影像以及內(nèi)置行車記錄儀等實(shí)用配置。L2 級(jí)別輔助駕駛可以在一定程度上減輕駕駛者的負(fù)擔(dān)，360 度全景影像為停車和通過(guò)復(fù)雜路況提供了清晰的視野，而內(nèi)置行車記錄儀則能記錄行車過(guò)程中的各種情況，為可能出現(xiàn)的糾紛提供有力證據(jù)。

小鵬 MONA M03同樣表現(xiàn)不俗，擁有 540 度透明底盤、主動(dòng)剎車、內(nèi)置行車記錄儀、哨兵模式以及 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等安全配置。主動(dòng)剎車功能能夠在關(guān)鍵時(shí)刻自動(dòng)制動(dòng)，避免碰撞事故的發(fā)生；哨兵模式則像一位忠誠(chéng)的衛(wèi)士，時(shí)刻守護(hù)著車輛的安全；而 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)則為長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)了更多的便利和安全保障。

零跑 C01也毫不遜色，配備 360 度全景影像、540 度透明底盤以及 L2 級(jí)別輔助駕駛等安全配置。這些配置相互配合，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠更加從容應(yīng)對(duì)各種路況，全方位保障駕乘人員的安全。

總之，15 萬(wàn)以下的這些純電動(dòng)汽車在安全配置方面都有著各自的特色與優(yōu)勢(shì)。它們通過(guò)不斷提升安全配置水平，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加安全可靠的出行體驗(yàn)。無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，這些車型都能憑借豐富的安全配置，讓駕乘人員在旅途中感受到安心與舒適，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于車輛安全性能的需求 。