零跑C10在20萬以內車型中，安全性能亮點頗多。其在主動與被動安全方面皆有出色表現(xiàn)，車身采用2000Mpa高強度鋼與九橫三縱高強度籠式車身框架，運用CTC 2.0技術，一體式骨架結構設計，整車高性能材料占比高、扭轉剛度強。同時，配備多項主動安全技術、智能化駕駛輔助配置，還有保障電池安全與座艙健康環(huán)保的設計，為駕乘者全方位護航 。

在車身結構上，零跑C10的九橫三縱高強度籠式車身框架搭配CTC 2.0技術，就如同為車輛打造了一個堅固的“鋼鐵堡壘”。這種一體式骨架結構設計，使得整車的高強度鋁合金等高性能材料占比高達73.6%，車身扭轉剛度更是達到驚人的42500N.m/°。這意味著在面對各種復雜路況以及可能出現(xiàn)的碰撞情況時，車身能夠保持良好的穩(wěn)定性和抗變形能力，有效保護車內乘員的安全空間。車門雙防撞梁和座椅橫梁的精心設置，達到了一些豪華車的標準，大大減少了側面碰撞帶來的沖擊力，為車內人員提供了更可靠的側面防護。

從主動安全技術來看，零跑C10配備了自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監(jiān)測等一系列先進系統(tǒng)。自動緊急制動系統(tǒng)就像是一位時刻保持警惕的“副駕駛”，在即將發(fā)生碰撞危險時，能迅速做出反應，自動剎車以避免或減輕碰撞的嚴重程度；車道保持輔助系統(tǒng)則如同一位精準的“領航員”，讓車輛始終在正確的車道內行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的事故風險；盲點監(jiān)測功能則像一雙“隱形的眼睛”，時刻關注車輛周圍的盲區(qū)，當有車輛進入盲區(qū)時及時提醒駕駛者，避免變道時發(fā)生意外。

再說說電池安全方面，電驅AI云診斷、AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)、集成式熱管理系統(tǒng)電池包這三項技術如同三把“安全鎖”，為電池安全保駕護航。它們能夠實時監(jiān)控電池溫度，對電池狀態(tài)做到實時監(jiān)測和調整，有效避免電池過熱問題，甚至據(jù)說能實現(xiàn)720分鐘不出現(xiàn)熱蔓延，讓用戶無需擔心電池起火等安全隱患，放心享受新能源汽車帶來的便利。

車內的健康環(huán)保設計也是一大亮點。零跑C10選用母嬰級健康環(huán)保座艙，座椅面料無毒抗菌，為車內營造了一個舒適、健康的環(huán)境，尤其適合有老人、孩子的家庭。同時，AQS空氣質量管理系統(tǒng)如同一位“空氣衛(wèi)士”，可以有效防御外部污染空氣進入車內，凈化車艙空氣，讓駕乘者時刻呼吸到清新的空氣。

此外，零跑C10還配備了豐富的安全配置和智能化駕駛輔助功能。剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)、側安全氣簾、前排側安全氣囊、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)等全方位的安全配置，為車輛的行駛安全提供了堅實的保障。而全速自適應巡航系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)、自動泊車入位等智能化駕駛輔助功能，不僅提升了駕駛的安全性，還讓駕駛變得更加輕松和便捷。

零跑C10憑借其堅固的車身結構、先進的主動安全技術、可靠的電池安全保障、健康環(huán)保的座艙設計以及豐富的安全配置和智能化駕駛輔助功能，在20萬以內車型中展現(xiàn)出卓越的安全性能。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為駕乘者提供全方位、多層次的安全防護，讓每一次出行都更加安心、放心。