奔馳全新 GLE 車型有上下晃動(dòng)功能，其懸掛系統(tǒng)十分厲害，能讓車身實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。奔馳部分車型具備底盤升降特性，這依靠空氣懸掛系統(tǒng)來(lái)支持。通過(guò)中央控制面板區(qū)，左邊旋鈕可調(diào)控減震器響應(yīng)硬度，右側(cè)開(kāi)關(guān)能調(diào)整車輛行駛姿態(tài)。像奔馳 S65AMG 和 S600 等車型在該功能上還有細(xì)致區(qū)分，都是借助調(diào)節(jié)空氣壓力來(lái)改變車輛高度 。

奔馳全新GLE車型憑借出色的懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車身的上下移動(dòng)，為駕乘者帶來(lái)獨(dú)特體驗(yàn)。而奔馳車型的底盤升降特性，更是空氣懸掛系統(tǒng)的一大杰作。

在中央控制面板區(qū)，駕駛者擁有了操控車輛姿態(tài)的“魔法棒”。左邊的“運(yùn)動(dòng)/舒適模式”旋鈕，就如同調(diào)節(jié)樂(lè)章節(jié)奏的指揮棒，精準(zhǔn)調(diào)控著減震器響應(yīng)硬度。當(dāng)你渴望激情駕駛時(shí)，可將其調(diào)至硬朗模式，車輛在彎道中便能展現(xiàn)出沉穩(wěn)的操控性能；若追求舒適駕乘，柔軟的減震設(shè)定能輕松過(guò)濾路面顛簸。

右側(cè)的“車身高度調(diào)節(jié)”開(kāi)關(guān)，如同給車輛安裝了一雙可伸縮的“長(zhǎng)腿”。根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松調(diào)整車輛行駛姿態(tài)。在通過(guò)崎嶇路面時(shí)，升高車身，增加離地間隙，讓車輛如履平地；在高速行駛時(shí)，降低車身，提升穩(wěn)定性，確保行車安全。

奔馳S65AMG和S600車型在底盤升降功能上更是有著細(xì)致區(qū)分。它們依賴氣動(dòng)減震器，巧妙地通過(guò)調(diào)節(jié)空氣壓力實(shí)現(xiàn)車輛高度變化。速度增加時(shí)，底盤自動(dòng)降低，猶如獵豹貼地飛馳，減少風(fēng)阻，提升速度與操控性；速度降低時(shí)，底盤升高，仿佛駿馬抬起身姿，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總之，奔馳這些車型的底盤升降功能，不僅體現(xiàn)了品牌在汽車技術(shù)領(lǐng)域的卓越創(chuàng)新，更從實(shí)用性和舒適性角度出發(fā)，為駕駛者提供了多樣化的選擇，讓每一段旅程都能盡享舒適與安心，展現(xiàn)了汽車科技與駕駛體驗(yàn)的完美融合 。