問(wèn)

83度儲(chǔ)能電池的價(jià)格近年來(lái)是如何變化的?

83度儲(chǔ)能電池的價(jià)格近年來(lái)呈下降趨勢(shì)。近年來(lái),受鋰材料價(jià)格走低等因素影響,鋰電供應(yīng)鏈整體供過(guò)于求,帶動(dòng)電池價(jià)格持續(xù)下行。如2024年10月,磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池系統(tǒng)價(jià)格月初均價(jià)約0.65元/度,月中探底至0.58元/度,月底穩(wěn)定在約0.62元/度,環(huán)比降幅4.6%;三元儲(chǔ)能電池系統(tǒng)10月31日價(jià)格0.78元/度,較上月環(huán)比下降5.2%,較去年同期下降12.8% 。

從這些數(shù)據(jù)不難看出,各類儲(chǔ)能電池價(jià)格在2024年都經(jīng)歷了明顯的下滑過(guò)程。在這一年里,市場(chǎng)的供需關(guān)系發(fā)生了顯著變化,鋰材料價(jià)格的走低成為了價(jià)格下降的關(guān)鍵因素。碳酸鋰價(jià)格的持續(xù)下降,如同推倒了多米諾骨牌的第一張,使得整個(gè)電芯價(jià)格也隨之下調(diào)。

10月初,直流側(cè)系統(tǒng)最低報(bào)價(jià)0.66元/Wh,從中標(biāo)折算電芯價(jià)格大約為0.44元/Wh ,這一價(jià)格的出現(xiàn),反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈以及成本控制的成效。到了12月3日,磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池系統(tǒng)報(bào)價(jià)在0.63 - 0.65元/度窄幅徘徊,雖有一定的穩(wěn)定態(tài)勢(shì),但整體價(jià)格仍處于低位。

展望未來(lái),全球可再生能源裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng),這意味著儲(chǔ)能電池的需求有望大幅攀升。當(dāng)需求增加,而供應(yīng)在一定時(shí)間內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定時(shí),市場(chǎng)的天平可能會(huì)向價(jià)格上行的方向傾斜。如果儲(chǔ)能電池企業(yè)能夠合理控制成本,提升技術(shù)水平,提高生產(chǎn)效率,那么在需求增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,價(jià)格或許會(huì)迎來(lái)新的變化趨勢(shì)。

總之,近年來(lái)83度儲(chǔ)能電池價(jià)格在供過(guò)于求等因素影響下不斷下降,但隨著可再生能源發(fā)展帶來(lái)的需求增長(zhǎng),其價(jià)格走向充滿變數(shù),未來(lái)值得我們持續(xù)關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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