20萬(wàn)以內(nèi)性能較好的轎車(chē)在安全配置上達(dá)到了較高水平，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全多個(gè)方面。主動(dòng)安全配置上，不少車(chē)型配備了預(yù)碰撞系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，可提前預(yù)防事故。被動(dòng)安全方面，像凱美瑞、亞洲龍等很多車(chē)型都標(biāo)配多個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供可靠保護(hù)。這些安全配置全方位保障行車(chē)安全，給用戶帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，豐田卡羅拉作為一款經(jīng)典車(chē)型，不僅在市場(chǎng)上擁有良好的口碑，在安全配置方面也可圈可點(diǎn)。它配備的預(yù)碰撞系統(tǒng)能夠敏銳地感知前方潛在的碰撞危險(xiǎn)，提前發(fā)出警報(bào)，必要時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，大大降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛行駛軌跡，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)地偏離車(chē)道時(shí)，及時(shí)提醒駕駛者，避免因車(chē)道偏離引發(fā)的事故。

本田思域同樣不甘示弱，其碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)能在檢測(cè)到可能的碰撞時(shí)，自動(dòng)施加制動(dòng)，減輕碰撞的嚴(yán)重程度。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)可以幫助車(chē)輛穩(wěn)定地行駛在車(chē)道中央，讓駕駛更加輕松和安全。而且思域的車(chē)身強(qiáng)度較高，在被動(dòng)安全方面也能提供堅(jiān)實(shí)的保障。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉的 i-ACTIVSENSE 智能安全輔助系統(tǒng)功能豐富，自適應(yīng)巡航控制能根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，保持安全跟車(chē)距離，減輕駕駛者在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛側(cè)后方的盲區(qū)車(chē)輛，提醒駕駛者注意變道安全。車(chē)道偏離預(yù)警功能也進(jìn)一步提升了車(chē)輛行駛的安全性。

大眾速騰具備 Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，提前為碰撞做好準(zhǔn)備。MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在發(fā)生首次碰撞后，該系統(tǒng)能自動(dòng)制動(dòng)，防止車(chē)輛發(fā)生二次碰撞，最大程度保護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全。

日產(chǎn)軒逸的 NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中車(chē)道偏離預(yù)警和疲勞駕駛預(yù)警功能十分實(shí)用。車(chē)道偏離預(yù)警可避免車(chē)輛偏離車(chē)道，而疲勞駕駛預(yù)警能通過(guò)監(jiān)測(cè)駕駛者的行為特征，及時(shí)提醒駕駛者休息，預(yù)防因疲勞駕駛導(dǎo)致的事故。并且軒逸的車(chē)身剛性和制動(dòng)系統(tǒng)高效，在被動(dòng)安全和制動(dòng)性能上也表現(xiàn)出色。

雪佛蘭邁銳寶 XL 配備側(cè)盲區(qū)預(yù)警和后方交叉路口預(yù)警等安全技術(shù)。側(cè)盲區(qū)預(yù)警能讓駕駛者清晰了解側(cè)后方車(chē)輛情況，后方交叉路口預(yù)警則在車(chē)輛倒車(chē)駛出停車(chē)位時(shí)，監(jiān)測(cè)后方交叉路口的車(chē)輛，為駕駛者提供全面的安全保障。

除了上述這些常見(jiàn)的主動(dòng)安全配置，在被動(dòng)安全方面，凱美瑞全系標(biāo)配 10 安全氣囊，為車(chē)內(nèi)人員提供了全方位的保護(hù)。豐田亞洲龍基于 TNGA 架構(gòu)，同樣全系標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊，并且擁有車(chē)道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置，從主動(dòng)和被動(dòng)兩方面保障行車(chē)安全。奧迪 A3 全系標(biāo)配 7 安全氣囊，斯巴魯力獅連續(xù)多年獲 IIHS 最佳安全車(chē)型，國(guó)內(nèi)在售車(chē)型全系標(biāo)配 7 安全氣囊，福特蒙迪歐在同級(jí)中少有標(biāo)配 7 安全氣囊，沃爾沃 V40 不僅標(biāo)配 7 安全氣囊，還創(chuàng)新配備了行人安全氣囊，這些都體現(xiàn)了不同品牌在被動(dòng)安全配置上的用心。

總之，20 萬(wàn)以內(nèi)性能較好的轎車(chē)在安全配置上已經(jīng)相當(dāng)完備，無(wú)論是主動(dòng)安全配置的事故預(yù)防，還是被動(dòng)安全配置在事故發(fā)生時(shí)的保護(hù)，都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。它們從多個(gè)維度為駕乘人員的安全保駕護(hù)航，讓消費(fèi)者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂安全問(wèn)題，為出行提供了可靠的保障 。