20萬左右配置較好的SUV在科技配置方面亮點(diǎn)頗多，涵蓋智能座艙、動力底盤與安全防護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。像特斯拉Model Y搭載自家研發(fā)車機(jī)系統(tǒng)與AMD Ryzen芯片，操作流暢；極氪7X采用8295智能座艙計(jì)算平臺，后排還有點(diǎn)觸智慧屏。同時(shí)，不少車型還配備先進(jìn)動力技術(shù)，帶來良好駕駛體驗(yàn)，以及ESP等安全系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航，全方位提升了駕乘的品質(zhì)與便利性 。

在智能座艙領(lǐng)域，還有許多車型可圈可點(diǎn)。零跑全新C11車內(nèi)三塊大屏營造出極具未來感的數(shù)字化座艙，并且搭載頂尖芯片，其語音助手功能表現(xiàn)出色，能精準(zhǔn)快速地響應(yīng)各種指令，讓駕駛者通過語音就能輕松完成多項(xiàng)操作，如調(diào)節(jié)溫度、切換音樂等，雙手無需離開方向盤，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與便捷性。領(lǐng)克09配備的智能車機(jī)系統(tǒng)交互流暢，各種功能一目了然，無論是導(dǎo)航規(guī)劃還是多媒體娛樂控制，都能高效實(shí)現(xiàn)，為用戶帶來舒適的智能交互體驗(yàn)。

福特銳際在內(nèi)飾科技配置上也有獨(dú)特之處，它配備的12.3英寸懸浮式中控屏，顯示清晰，操作靈敏。中高配置車型更是配備了12.3英寸全液晶儀表，信息展示豐富且直觀。旋鈕式換擋的設(shè)計(jì)不僅節(jié)省了車內(nèi)空間，還增添了科技氛圍，讓換擋操作變得更加優(yōu)雅便捷。

而本田CRV雖然科技配置沒有那么炫酷，但勝在實(shí)用。胎壓監(jiān)測功能時(shí)刻關(guān)注輪胎狀態(tài)，讓駕駛者及時(shí)了解輪胎情況，保障行車安全；定速巡航功能在長途駕駛時(shí)，能讓駕駛者解放雙腳，減輕駕駛疲勞；自動駐車功能讓停車操作更加輕松，在等紅燈時(shí)無需一直踩著剎車；全景天窗則大大提升了車內(nèi)的采光和通透感，讓駕乘人員擁有更舒適的視野。

在動力底盤方面，20萬左右的SUV搭載的先進(jìn)動力技術(shù)，使得車輛既能擁有強(qiáng)勁的動力輸出，又能兼顧經(jīng)濟(jì)油耗。發(fā)動機(jī)與變速箱的默契配合，讓加速過程平順有力。底盤調(diào)校也十分穩(wěn)健，面對各種路況都能應(yīng)對自如，無論是顛簸的鄉(xiāng)村小道，還是高速行駛時(shí)的變道超車，都能提供良好的支撐和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來信心十足的駕駛體驗(yàn)。

安全防護(hù)上，除了常見的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，眾多車型還配備了如ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）等多重防護(hù)措施。這些系統(tǒng)相互協(xié)作，在緊急制動或復(fù)雜路況下，能有效防止車輪抱死，確保車輛的行駛方向可控，避免側(cè)滑和甩尾等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，為駕乘人員的安全提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

吉利博越PRO通過豐富的科技配置讓駕駛變得更加便捷，長安CS75 PLUS的自動駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)科技配置，更是走在了同級別車型的前列，讓駕駛變得更加輕松和智能。

總之，20萬左右的這些SUV在科技配置方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，從智能座艙的便捷交互，到動力底盤的出色性能，再到安全防護(hù)的全面保障，各個(gè)方面都亮點(diǎn)頻出。它們以科技為核心，為消費(fèi)者帶來了全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)，滿足了不同用戶對于車輛科技感、實(shí)用性和安全性的需求 。