20萬左右續(xù)航性價(jià)比最高的車是燃油車還是新能源車，不能一概而論，需依個(gè)人需求和使用場(chǎng)景判斷。若日常短途通勤且充電便利，新能源車因低使用成本、良好駕駛體驗(yàn)及政策優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比凸顯；若常長(zhǎng)途出行或注重技術(shù)成熟度與保值率，燃油車更勝一籌。所以，只有明晰自身需求，權(quán)衡兩者優(yōu)劣勢(shì)，才能選出性價(jià)比最高的車 。

先來看燃油車的優(yōu)勢(shì)。在續(xù)航與補(bǔ)能方面，燃油車表現(xiàn)十分出色，單次續(xù)航通常能達(dá)到600 - 900公里，而且加油過程極為便捷，僅僅需要3 - 5分鐘就能完成，完全不存在續(xù)航焦慮的困擾。從用車成本角度，以年行駛2萬公里來計(jì)算，燃油車一年的成本大約在1.7萬元左右。在保值率方面，燃油車也有著明顯的優(yōu)勢(shì)，五年的保值率約為50% 。并且燃油車技術(shù)成熟穩(wěn)定，經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展與市場(chǎng)驗(yàn)證，維修網(wǎng)絡(luò)也十分普及，無論走到哪里，車輛出現(xiàn)問題都能較為輕松地找到地方維修。像大眾途觀L、紅旗HS5、本田CR-V等都是20萬左右不錯(cuò)的燃油車選擇，它們品牌知名度高，品質(zhì)可靠，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于品牌和產(chǎn)品質(zhì)量的需求。

再說說新能源車的亮點(diǎn)。如今不少20萬左右的新能源車標(biāo)稱續(xù)航能達(dá)到500 - 600公里，盡管實(shí)際續(xù)航大概在300 - 400公里，但對(duì)于日常短途通勤來說已經(jīng)足夠。而且在快充技術(shù)的支持下，30分鐘左右就能充至80% 。同時(shí)，新能源車在用車成本上有著巨大的優(yōu)勢(shì)，同樣以年行駛2萬公里計(jì)算，電動(dòng)車年成本約8700元，相比燃油車能節(jié)省不少開支。在駕駛體驗(yàn)方面，新能源車加速迅猛、車內(nèi)靜謐性好，還沒有換擋頓挫感，能給駕駛者帶來全新的駕駛感受。政策方面，新能源車可享受免購(gòu)置稅、部分城市還能免限行等優(yōu)惠政策。例如比亞迪漢EV、零跑C11等都是這個(gè)價(jià)位比較受歡迎的新能源車，它們配置豐富，續(xù)航表現(xiàn)也能滿足城市出行需求。

另外，混動(dòng)車型也為消費(fèi)者提供了一個(gè)折中方案。像深藍(lán)L07增程版CLTC純電續(xù)航可達(dá)230km，綜合續(xù)航高達(dá)1330km，還搭載了華為乾崑智駕；漢DM - i的CLTC純電續(xù)航125km ，配備DiPilot系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)L2級(jí)駕駛輔助；海豹07 DM - i的CLTC純電續(xù)航同樣是125km ，智駕表現(xiàn)和漢DM - i基本一致。這些混動(dòng)車型既有著不錯(cuò)的純電續(xù)航可以滿足日常短途，綜合續(xù)航又能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，在一定程度上兼顧了燃油車和新能源車的優(yōu)勢(shì)。

總之，20萬左右預(yù)算下，燃油車和新能源車各有千秋。燃油車憑借成熟的技術(shù)、長(zhǎng)續(xù)航和高保值率，在長(zhǎng)途出行和對(duì)車輛穩(wěn)定性要求高的場(chǎng)景中占據(jù)優(yōu)勢(shì)；新能源車則以低使用成本、良好駕駛體驗(yàn)和政策福利，在城市短途通勤等場(chǎng)景中展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。而混動(dòng)車型作為兩者的折中，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。消費(fèi)者在選擇時(shí)，務(wù)必結(jié)合自身實(shí)際需求，全面考量后做出最適合自己的決定 。