20w以內(nèi)純電車?yán)m(xù)航高的車保養(yǎng)成本通常并不高。一般來說，純電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，無需更換機(jī)油機(jī)濾等，保養(yǎng)項(xiàng)目比燃油車少很多。像比亞迪漢 EV 這類純電車型，保養(yǎng)主要圍繞檢查三電系統(tǒng)展開。并且許多純電車在行駛一定里程內(nèi)，保養(yǎng)只是簡(jiǎn)單的部件常規(guī)檢查，工時(shí)費(fèi)也較低。相比同價(jià)位燃油車，純電車保養(yǎng)成本具有明顯優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期使用能節(jié)省開支。

具體而言，不少20w以內(nèi)續(xù)航較高的純電車在保養(yǎng)方面都有著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。以比亞迪海豹為例，前4萬公里每2萬公里或每年保養(yǎng)一次，主要是對(duì)電氣高低壓、電機(jī)、電控、電池等部件進(jìn)行常規(guī)檢查，單次只需支付100 - 200元的工時(shí)費(fèi)。在行駛4萬公里之后，根據(jù)車型情況需更換齒輪油及其他易損件，這一項(xiàng)大概1000元，算下來8年車齡保養(yǎng)費(fèi)用約3000元。這樣的保養(yǎng)成本，相較于同價(jià)位的燃油車來說，無疑是十分親民的。

另外，新能源電動(dòng)車很多油液無需更換，一些車企還通常提供免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。比如在行駛1萬公里內(nèi)，純電車基本無需進(jìn)行大保養(yǎng)，僅需更換自動(dòng)液，費(fèi)用約為700元，比燃油車少約300元。日常保養(yǎng)主要集中在電池、防凍液和輪胎方面。合理保養(yǎng)電池能夠延長(zhǎng)其使用壽命，防凍液每?jī)赡昊蝰{駛四萬公里更換，輪胎磨損過度時(shí)進(jìn)行更換。一般保養(yǎng)費(fèi)用在400元左右，而且首次保養(yǎng)通常免費(fèi)，4萬公里或2年的全面保養(yǎng)費(fèi)用則稍高一些。從整體來看，與同級(jí)別的燃油車相比，純電動(dòng)汽車的三年總維護(hù)成本大約為2000元，平均每年約666元。

還有宋Pro EV高功率高續(xù)航版旗艦型，三年/6萬公里充電花費(fèi)約5000元，保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約2575元，這樣的保養(yǎng)成本在長(zhǎng)期的使用過程中，能為車主節(jié)省不少開支。由此可見，20w以內(nèi)續(xù)航高的純電車，在保養(yǎng)成本上確實(shí)展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。

總之，20w以內(nèi)續(xù)航高的純電車保養(yǎng)成本在整體上低于燃油車。它們不僅保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少，在一些基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目上的花費(fèi)也較為合理，而且很多純電車還在油液更換等方面有著先天的優(yōu)勢(shì)，加上部分車企提供的免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，使得純電車在保養(yǎng)成本這一塊成為吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)，對(duì)于注重長(zhǎng)期用車成本的消費(fèi)者來說，是非常不錯(cuò)的選擇 。