CRV的油耗在同級(jí)別車型中處于中等偏低水平。東風(fēng)本田CRV不同動(dòng)力版本的油耗表現(xiàn)各有亮點(diǎn)，油電混合版每百公里實(shí)際油耗約3.5升，在緊湊型SUV綜合油耗排行中較為靠前。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型真實(shí)油耗8.06L，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車型真實(shí)油耗為5.67L ，與部分競(jìng)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。憑借先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)與優(yōu)化設(shè)計(jì)，CRV在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出一定優(yōu)勢(shì)，是多數(shù)家庭用戶不錯(cuò)的選擇 。

CRV的油電混合版車型，憑借第四代i-MMD先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電能與燃油的高效協(xié)同。在日常駕駛中，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，在起步、低速行駛等場(chǎng)景下優(yōu)先使用電能驅(qū)動(dòng)，減少了燃油的消耗；而在高速行駛等工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)高效介入，確保動(dòng)力輸出的同時(shí)維持較好的油耗水平。這種智能的動(dòng)力調(diào)配，使得油電混合版CRV在油耗表現(xiàn)上脫穎而出，每百公里3.5升左右的實(shí)際油耗，讓不少同級(jí)別車型難以企及。

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的CRV，真實(shí)油耗值為8.06升，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具備高效的燃油噴射技術(shù)與良好的燃燒效率，配合精密調(diào)校的變速器，在保證動(dòng)力輸出能滿足日常駕駛需求的同時(shí)，有效控制了油耗。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型真實(shí)油耗為5.67L，展現(xiàn)出本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的深厚功底。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)以及采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)燃油的充分燃燒，從而降低了油耗。

與豐田鋒蘭達(dá)、哈弗H6、吉利星越L、RAV4榮放等同級(jí)別競(jìng)品相比，CRV在油耗方面各有勝負(fù)，但總體優(yōu)勢(shì)較為明顯。當(dāng)然，實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。

綜上所述，CRV以其多樣的動(dòng)力選擇和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中占據(jù)一席之地。無論是追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者，還是對(duì)動(dòng)力有一定需求的用戶，都能在CRV的車型序列中找到適合自己的選擇，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)，無疑為其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增添了有力的砝碼 。