全新捷豹XFL 2025 P400通過一系列豐富的主被動(dòng)安全配置保障駕乘安全。主動(dòng)安全方面，自動(dòng)駐車避免長時(shí)間剎車?yán)_，主動(dòng)剎車能在潛在碰撞時(shí)自動(dòng)減速或停車，自適應(yīng)巡航和車道保持輔助減輕駕駛壓力。被動(dòng)安全上，主副駕安全氣囊、側(cè)安全氣簾、膝部氣囊等，在意外發(fā)生時(shí)提供多重防護(hù)。這些配置全方位守護(hù)車內(nèi)人員，帶來安心的駕乘體驗(yàn) 。

具體而言，在主動(dòng)安全系統(tǒng)里，制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD/CBC等）能夠根據(jù)車輛行駛狀況，合理分配各個(gè)車輪的制動(dòng)力，確保車輛在制動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)情況。剎車輔助（EBA/BAS等）則會(huì)在緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)增加制動(dòng)力度，幫助駕駛者在最短的時(shí)間內(nèi)讓車輛停下，有效減少制動(dòng)距離，降低事故發(fā)生的可能性。

牽引力控制系統(tǒng)（ASR/TCS等）也十分重要，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輪的打滑情況，當(dāng)車輛在濕滑路面起步或加速時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)車輪有打滑跡象，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對打滑車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，使車輛平穩(wěn)行駛，防止車輛失控。

而在被動(dòng)安全配置方面，豐富的氣囊組合是一大亮點(diǎn)。除了常見的主副駕駛安全氣囊，側(cè)安全氣簾能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，迅速展開，為車內(nèi)人員的頭部和頸部提供有效的緩沖保護(hù)。膝部氣囊則能降低乘員在碰撞時(shí)，車內(nèi)飾對乘員膝部造成的傷害，減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。

全新捷豹XFL 2025 P400憑借這些全面且先進(jìn)的安全配置，無論是在行駛過程中預(yù)防事故，還是在不幸發(fā)生碰撞時(shí)減輕傷害，都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，為駕乘者打造了一個(gè)堅(jiān)固可靠的安全堡壘，讓每一次出行都更加安心放心。