傳祺M8乾崑版在價格方面與同級別競品相比，具備一定優(yōu)勢。傳祺M8乾崑版定位30萬級豪華MPV，與騰勢D9等競品對標。在智駕層面，它憑借華為ADS 3.0表現(xiàn)出色；動力上2.0T插混更激進。雖未公布價格，但結(jié)合配置與競品情況看，若如建議基礎版下探到28萬左右，憑借產(chǎn)品力優(yōu)勢，在價格上會有競爭力，能吸引追求性價比的消費者。

從技術路線的角度分析，騰勢D9 DM-i主打比亞迪的DM-i超級混動（1.5T+電機），純電續(xù)航最高190km，在能耗經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出。然而傳祺M8乾崑版采用2.0T插混動力系統(tǒng)，動力儲備更為激進，能為駕駛者帶來更強勁的動力體驗。在智駕方面，騰勢D9的DiPilot僅支持L2級，而傳祺M8乾崑版憑借華為ADS 3.0系統(tǒng)，在復雜路況處理、自動泊車等場景的表現(xiàn)更接近“老司機”水平。

座艙方面同樣是傳祺M8乾崑版的一大亮點，其搭載的鴻蒙系統(tǒng)在手機互聯(lián)、多設備流轉(zhuǎn)的體驗上，相較于騰勢的自研Link系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。雖然騰勢D9憑借先發(fā)優(yōu)勢，在空間靈活性和座椅舒適性上口碑更為成熟，但綜合來看，傳祺M8乾崑版在科技配置層面已經(jīng)展現(xiàn)出了強大的競爭力。

若傳祺M8乾崑版能以合理的價格入市，例如基礎版價格下探到28萬左右，對于追求智能駕駛體驗、渴望強勁動力以及看重多設備互聯(lián)體驗的消費者來說，無疑是極具吸引力的選擇。這樣的定價策略結(jié)合其自身的產(chǎn)品優(yōu)勢，使其在同級別競品中具備了不可忽視的價格競爭力。

總的來說，傳祺M8乾崑版雖未公布價格，但綜合多方面因素考量，若定價合理，它在同級別市場中能憑借配置與價格的雙重優(yōu)勢，為消費者提供更具吸引力的選擇，從而在激烈的市場競爭中爭得一席之地。