目前并沒(méi)有確切消息表明寶馬 G82 M4 有國(guó)產(chǎn)版本，所以無(wú)法明確其進(jìn)口版與國(guó)產(chǎn)版的價(jià)格差。寶馬 G82 M4 作為一款備受矚目的高性能車，一直以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。由于不存在國(guó)產(chǎn)版本，也就不存在兩者價(jià)格對(duì)比。在汽車市場(chǎng)中，車型是否國(guó)產(chǎn)往往會(huì)因生產(chǎn)成本、稅收政策等因素影響價(jià)格。但就 G82 M4 而言，我們只能聚焦于其進(jìn)口版本的市場(chǎng)表現(xiàn)與定價(jià) 。

寶馬 G82 M4 進(jìn)口版本有著獨(dú)特的魅力與價(jià)值。它搭載 3.0 升直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率可達(dá) 317 kW（431 PS），額定扭矩為 550 N?m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓其在眾多高性能車中脫穎而出。

在驅(qū)動(dòng)方式上，后輪驅(qū)動(dòng)賦予它別樣的駕駛樂(lè)趣與操控體驗(yàn)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈敏的響應(yīng)，是很多追求駕駛激情的消費(fèi)者鐘情的原因。而且它還提供 7 速 M-DCT 變速器和 6 速手動(dòng)變速器選項(xiàng)，滿足不同消費(fèi)者對(duì)駕駛風(fēng)格的偏好。

不同的變速器在加速性能上也略有差異，7 速 M-DCT 變速器可在 4.1 S 內(nèi)從 0 加速到 100 Km/h，6 速手動(dòng)變速器在 4.3 S 內(nèi)，這樣的加速成績(jī)足以讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的快感。

雖然其具體進(jìn)口價(jià)格未明確提及，但預(yù)計(jì)將與 M3 的價(jià)格區(qū)間相近。一般來(lái)說(shuō)，高性能進(jìn)口車型由于研發(fā)成本、零部件品質(zhì)以及關(guān)稅等因素，價(jià)格相對(duì)較高。寶馬 G82 M4 憑借其卓越的性能、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的品牌魅力，即便沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版本價(jià)格對(duì)比，也在高端汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要地位。

總之，寶馬 G82 M4 雖無(wú)國(guó)產(chǎn)版本來(lái)形成價(jià)格對(duì)比，但它以自身出色的產(chǎn)品力在進(jìn)口高性能車領(lǐng)域散發(fā)著獨(dú)特光芒，其進(jìn)口版價(jià)格即便未明確，也依然備受關(guān)注，相信它在未來(lái)也會(huì)持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。