對比去年，特斯拉汽車價格多數(shù)呈現(xiàn)下調(diào)趨勢。今年 1 月 12 日，Model 3 煥新版起售價較去年現(xiàn)車價降 1.55 萬元，Model Y 起售價降 0.75 萬元。4 月 21 日，Model 3、Y、S、X 全系降價。此外，針對美國市場的 Model S 和 Model X 也多次降價。雖期間有小幅度上調(diào)情況，但整體而言，特斯拉在價格策略上更為靈活，通過降價以適應市場變化和提升產(chǎn)品競爭力 。

具體來看，在今年1月12日上午，特斯拉中國官方宣布旗下Model 3/Y后輪驅(qū)動版及長續(xù)航版售價調(diào)整，下調(diào)幅度6500至15500元不等。4月21日那次全系降價中，Model 3煥新版售價降至23.19萬元，長續(xù)航煥新版售價降至27.19萬元。Model Y后輪驅(qū)動版售價降至24.99萬元，長續(xù)航版售價降至29.09萬元，高性能版售價降至35.49萬元。Model S售價降至68.49萬元，PLAID版售價降至81.49萬元；Model X售價降至72.49萬元，PLAID版售價降至82.49萬元 。

針對美國市場，特斯拉也沒停下價格調(diào)整的步伐。今年1月份，特斯拉對Model S下調(diào)10000美元，對Model X下調(diào)11000美元。再次降價時，Model S降價5000美元，Model X降價10000美元。

雖然特斯拉整體降價趨勢明顯，但也有價格上調(diào)的小插曲。比如特斯拉中國官方網(wǎng)站顯示，Model 3的價格就曾上調(diào)了2000元。調(diào)整后的售價范圍在23.19 - 33.19萬元。

總之，與去年相比，特斯拉汽車價格波動頻繁且以降價為主旋律。這種價格策略的調(diào)整，是特斯拉在復雜多變的汽車市場中，不斷尋找自身定位、提升市場份額、滿足消費者需求的一種方式 。通過靈活的價格變動，特斯拉試圖在競爭激烈的汽車領域保持優(yōu)勢，為消費者帶來更多選擇的同時，也推動著整個行業(yè)的動態(tài)發(fā)展。