2.0T在城市擁堵路況下，一公里油耗費(fèi)用大致在0.54元至0.8元之間。通常情況下，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)百公里綜合油耗約9至12升，以常見油價(jià)每升6至8元計(jì)算，便得出這一區(qū)間。不過，實(shí)際油耗會(huì)受諸多因素影響，比如駕駛風(fēng)格激進(jìn)與否、車輛保養(yǎng)狀態(tài)好壞等，這些都會(huì)導(dǎo)致費(fèi)用有所波動(dòng)，具體數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

駕駛風(fēng)格對(duì)油耗的影響十分顯著。若駕駛者習(xí)慣猛踩油門、急剎車，車輛在啟動(dòng)和減速過程中會(huì)消耗更多燃油，油耗自然升高；而平穩(wěn)駕駛，合理換擋，避免不必要的加速和制動(dòng)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，有效降低油耗。例如，在擁堵路段頻繁急加速，百公里油耗可能輕松突破12升；而溫柔駕駛，或許能將油耗控制在9升左右。

路況也是決定油耗的關(guān)鍵因素。城市擁堵路況下，車輛經(jīng)常走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗會(huì)大幅增加。相比之下，在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也就更低。在早晚高峰嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，2.0T車輛的百公里油耗可能達(dá)到15升甚至更高；而在路況良好的非高峰時(shí)段，百公里油耗則有可能接近9升。

車輛的負(fù)載和保養(yǎng)情況同樣不可忽視。車上載重過多，會(huì)增加車輛行駛的阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來克服阻力，從而增加油耗。定期保養(yǎng)車輛，保持輪胎氣壓正常、發(fā)動(dòng)機(jī)部件良好的潤滑狀態(tài)等，有助于降低車輛的行駛阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，2.0T車輛在城市擁堵路況下的一公里油耗費(fèi)用雖有大致范圍，但實(shí)際數(shù)值會(huì)因駕駛風(fēng)格、路況、車輛負(fù)載和保養(yǎng)情況等因素而有較大差異。駕駛者可通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃出行路線等方式，盡可能降低油耗成本。