小鵬 G9 720pro 開啟空調(diào)等設(shè)備后，真實續(xù)航會有所降低，具體受多種因素影響，不同場景下續(xù)航達(dá)成率有所不同。例如冬季戶外 7 度時，開啟空調(diào)、座椅加熱等設(shè)備，高速與城市環(huán)線行駛，續(xù)航達(dá)成率為 68%；在室外 22°、全程小雨且空調(diào) 24 度的環(huán)境下，WLTP 打折率為 96.83% ，CLTC 打折率為 78.62%。可見，不同氣候、路況等條件，對其續(xù)航影響程度有別 。

在冬季，低溫本身就會對電池的活性產(chǎn)生一定影響，此時若再開啟空調(diào)、座椅加熱、方向盤加熱以及座椅按摩等設(shè)備，無疑會增加車輛的耗電量。就像上述提到的戶外7度的情況，車輛在高速和城市環(huán)線行駛過程中，因為這些設(shè)備的運(yùn)行，續(xù)航達(dá)成率為68% 。這意味著，原本的續(xù)航里程會打個折扣，實際能行駛的距離會減少。

而在溫度較為適宜的室外22°環(huán)境下，雖然有全程小雨帶來的路面阻力增加情況，但空調(diào)設(shè)置在24度時，WLTP打折率相對較高，達(dá)到96.83%，CLTC打折率為78.62%。這表明在這種天氣和溫度條件下，開啟空調(diào)對續(xù)航的影響相對冬季來說要小一些。

綜合來看，小鵬G9 720pro開啟空調(diào)等設(shè)備后，真實續(xù)航會受到環(huán)境溫度、天氣狀況等多種因素的影響。在冬季低溫時，續(xù)航達(dá)成率相對較低；而在溫度適宜的情況下，續(xù)航受到的影響相對較小。所以，車主在日常使用中，可根據(jù)不同的季節(jié)和天氣情況，合理規(guī)劃出行，提前了解車輛在相應(yīng)條件下的續(xù)航表現(xiàn)，以保障出行的順利。