問

大眾捷達(dá)柴油車的維修保養(yǎng)成本高嗎？

大眾捷達(dá)柴油車的維修保養(yǎng)成本不高。

柴油發(fā)動機(jī)最省費(fèi)用和保養(yǎng)低，柴油油泵很少壞，維持修率低，發(fā)動機(jī)全進(jìn)口。

保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用很便宜，一般 200 塊錢一次。按 5 千公里更柴柴油濾芯即可。

以每年行駛 2 萬公里計(jì)算，行駛到 6 萬公里時(shí)的日常保養(yǎng)總費(fèi)用為 3033 元。

小保養(yǎng)（更換機(jī)油濾清器）和大保養(yǎng)（更換第三個(gè)機(jī)油濾清器）費(fèi)用分別為 211 元和 389 元。

負(fù)擔(dān)得起的維護(hù)成本主要與更便宜的備件有關(guān)，除原廠機(jī)油 131 元外，其他常規(guī)維修備件價(jià)格都在 100 元以下。

捷達(dá)車配件便宜，皮實(shí)耐用。但要注意按時(shí)保養(yǎng)，比如按規(guī)定里程更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾、空調(diào)濾芯等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車檢測規(guī)定中，不同類型車輛檢測周期各有不同。營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；載貨汽車等10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超10年每6個(gè)月1次。小型、微型非營運(yùn)載客汽車，6年內(nèi)每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，第6年上線檢測，6至10年每
貼全車汽車膜的費(fèi)用大致在幾百元到兩萬元左右。這是因?yàn)槠嚹r(jià)格受多種因素影響，品牌不同價(jià)格有別，像 G+膜、龍膜、3M 等價(jià)格各有區(qū)間；車型也會改變貼膜價(jià)格，普通家用轎車和 SUV、MPV 不同；車膜性能更是關(guān)鍵，隔熱、透光、防紫外線率越高
奧迪車與同級別其他品牌相比，價(jià)格整體具有競爭力且策略靈活多樣。在豪華品牌領(lǐng)域，相對寶馬、奔馳更為親民，像奧迪A6L 2.0T排量版本就比寶馬5系有價(jià)格優(yōu)勢。不同車型情況各異，Q7入門價(jià)低且穩(wěn)定，Q5性價(jià)比突出，新能源車型也多實(shí)惠。這是因?yàn)閵W
現(xiàn)代汽車中差速器功用有諸多新發(fā)展，不僅提升了車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性與操控性，還在動力分配、輪胎保護(hù)及生產(chǎn)檢測等方面發(fā)揮著新作用。如今，防滑差速器可避免車輪空轉(zhuǎn)，中央差速器能更好地分配前后輪動力。同時(shí)，先進(jìn)的差速器減少了輪胎摩擦，延長其使用
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家