金吉拉350 CVT拆解時，有諸多要點需留意。檢修前，要在每行駛8000km或出現起步加速性能下降等故障時，對CVT進行保養(yǎng)。拆解時，因CVT基本在發(fā)動機左側，需先支起主停車支架，拆掉發(fā)動機左側的離合器蓋及其密封墊，注意不可損壞密封墊。拆卸主動皮帶輪組合時，拆前固定皮帶輪螺母盡量用氣動沖擊套筒扳手，若用普通套筒扳手，要用專用工具卡在定位孔，切不可用螺絲刀等代用工具。

在拆解金吉拉350 CVT的過程中，每一個步驟都如同解開精密儀器的謎題，容不得半點馬虎。

當拆掉離合器蓋及其密封墊后，我們正式踏入CVT零部件的拆解領域。對于主動皮帶輪組合的拆卸，使用氣動沖擊套筒扳手無疑是最為理想的選擇，它能以高效且穩(wěn)定的方式松開螺母。然而，若條件有限，只能使用普通套筒扳手時，專用工具卡在固定皮帶輪風扇葉的兩個定位孔便成為關鍵。這是因為風扇葉的定位孔設計是為了與專用工具完美契合，以確保在拆卸過程中皮帶輪的穩(wěn)定，避免因受力不均而造成部件損壞。若貿然使用螺絲刀等臨時代用工具，不僅可能無法達到理想的拆卸效果，更可能對風扇葉造成不可逆的損傷，影響后續(xù)的安裝與使用。

整個金吉拉350 CVT拆解過程，就像是一場嚴謹的科學實驗。從對CVT的定期保養(yǎng)檢修判斷，到小心翼翼地拆除離合器蓋及密封墊，再到謹慎處理主動皮帶輪組合的拆卸，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。任何一個小的疏忽，都可能在后續(xù)的組裝和車輛使用中引發(fā)大問題。所以，在拆解時務必嚴格遵循規(guī)范流程，注意每一個細節(jié)要點，才能確保拆解工作順利完成，為車輛的后續(xù)維護與保養(yǎng)奠定良好基礎。