KTM790搭載799cc的發(fā)動機，最大功率為77千瓦（105馬力）/9000轉，最大扭矩87牛·米/8000轉。KTM790這一動力參數(shù)，展現(xiàn)了其強大的性能。799cc的排量，配合V型雙缸發(fā)動機結構，讓動力輸出強勁且穩(wěn)定。在9000轉時爆發(fā)最大功率，8000轉達到最大扭矩，這樣的調校使得它在中高轉速區(qū)間能釋放澎湃動力，為騎手帶來激情駕駛體驗 。

這款車采用四沖程設計，每缸配備4個氣門，DOHC配氣結構讓發(fā)動機的進排氣效率更高，能充分燃燒混合氣，進一步提升動力表現(xiàn)。水冷的冷卻方式，確保發(fā)動機在高負荷運轉下也能保持穩(wěn)定的工作溫度，保證動力輸出的持續(xù)性，不會因為過熱而出現(xiàn)功率衰減。

電子燃油噴射系統(tǒng)的應用，精準地控制燃油噴射量和噴射時間，讓燃油與空氣完美混合，不僅提升了動力性能，還在一定程度上降低了油耗，達到更好的燃油經濟性。官方油耗僅4.4，對于一款動力如此強勁的摩托車來說，十分難得。

與之匹配的6速手動變速器，擋位清晰，換擋平順，能讓騎手根據(jù)不同的路況和駕駛需求，輕松選擇合適的擋位，充分發(fā)揮發(fā)動機的動力優(yōu)勢。鏈傳動方式，則保證了動力傳遞的高效性和可靠性，為騎行提供穩(wěn)定的動力傳輸。

KTM790的動力參數(shù)綜合起來，讓它成為一款在性能與實用性上達到出色平衡的摩托車。無論是在城市街道中穿梭，還是在賽道上追求速度激情，它都能憑借出色的動力表現(xiàn)，滿足騎手多樣化的需求，帶來令人難以忘懷的駕駛感受。