特斯拉Model X的保養(yǎng)成本高不高?

特斯拉Model X的保養(yǎng)成本并不高。作為純電車型,它沒有內(nèi)燃機、變速箱等部件,保養(yǎng)項目大幅減少。以2萬公里為保養(yǎng)周期,3年6萬公里常規(guī)保養(yǎng)成本僅3372.08元。而且在OTA輔助下無需頻繁保養(yǎng),部分版本驅(qū)動和電池系統(tǒng)保修期長,期間基本無額外保養(yǎng)費用。從保險、充電等綜合費用來看也頗具優(yōu)勢,總體保養(yǎng)成本在可接受范圍內(nèi) 。

特斯拉Model X的保養(yǎng)成本高不高?

具體來說,在輪胎維護(hù)方面,每6000到10000公里建議進(jìn)行輪胎旋轉(zhuǎn),更換四條輪胎的費用在800至1500元左右。剎車系統(tǒng)檢查一般每兩年或行駛48000公里進(jìn)行一次,剎車片更換費用為2000至4000元??照{(diào)濾芯更換大約每一年或行駛20000公里進(jìn)行,費用300元左右。這些項目的花費相對穩(wěn)定,且間隔較長,不會給車主帶來太大負(fù)擔(dān)。

再看保險和充電費用。保險首年約21227元,3年約53161元,雖然首年費用較高,但分?jǐn)偟矫磕昶鋵嵰苍诤侠韰^(qū)間。以家用220V充電樁、北京一檔電價計算,一年行駛2萬公里,充電費用約1914元,三年約5742元,相比燃油車的加油費用,這無疑節(jié)省了不少開支。每年行駛2萬公里,將保養(yǎng)費用、車險費用、電費等加起來,一年總花費約25191元,平均每月2099元,每公里約1.25元,這樣的綜合成本對于一款百萬級別的汽車來說,是比較親民的。

即便Model X因搭載復(fù)雜機械結(jié)構(gòu),如鷗翼門等特殊設(shè)計,日常使用可能面臨更多小故障,年度保養(yǎng)預(yù)算為3000 - 4500元,但加上保險等所有因素后,其總體保養(yǎng)成本依然在可接受范圍內(nèi),在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

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