SUV全部車型的系統(tǒng)有分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)等類型。分時(shí)四驅(qū)能讓駕駛員手動(dòng)選擇四驅(qū)或兩驅(qū)模式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，常見(jiàn)于硬派越野車，越野能力強(qiáng)，但對(duì)駕駛技術(shù)有一定要求；適時(shí)四驅(qū)可依據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，適合兼顧家用與輕度越野需求者；全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，能帶來(lái)出色的操控性與穩(wěn)定性，常見(jiàn)于高端車型。

分時(shí)四驅(qū)，分動(dòng)箱在其中扮演著關(guān)鍵角色。一般情況下，它沒(méi)有中央差速器，這使得車輛在特殊路況下能展現(xiàn)強(qiáng)大的越野能力。像Jeep牧馬人，憑借分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜崎嶇的山路、泥濘的小道，都能輕松應(yīng)對(duì)。不過(guò)，在鋪裝路面上，若使用四驅(qū)模式，反而會(huì)影響駕駛體驗(yàn)，所以分時(shí)四驅(qū)在城市路況下舒適性欠佳，且非專業(yè)駕駛者可能難以駕馭。

適時(shí)四驅(qū)，則是為滿足城市與越野兼顧需求而生。這種系統(tǒng)智能化程度高，在一般路面，車輛以兩輪驅(qū)動(dòng)行駛，降低能耗；當(dāng)路面出現(xiàn)打滑等情況，能迅速自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)。奇駿、RAV4、CRV這些常見(jiàn)的城市SUV，都采用適時(shí)四驅(qū)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，操作簡(jiǎn)便，讓普通駕駛者也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況變化。

全時(shí)四驅(qū)一直保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，并且配備差速器，這能讓車輛在行駛過(guò)程中，根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)配前后軸扭矩。奧迪Q7、寶馬X5等高端車型使用全時(shí)四驅(qū)，無(wú)論是高速行駛、彎道駕駛，還是在雪地、濕滑路面，都能憑借強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定的操控性，為駕駛者帶來(lái)信心十足的駕駛感受。

總之，這三種常見(jiàn)的SUV四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)適合追求極致越野體驗(yàn)的專業(yè)人士；適時(shí)四驅(qū)滿足了大多數(shù)城市消費(fèi)者對(duì)日常通勤與偶爾輕度越野的需求；全時(shí)四驅(qū)則為追求高端駕乘品質(zhì)與卓越操控性能的用戶提供了保障。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景來(lái)選擇適合的四驅(qū)系統(tǒng)車型。