邁騰 B8 380 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于較高水準(zhǔn)。它搭載的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 220 匹，最大扭矩 350 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。官方百公里加速約 8 秒，實(shí)際測(cè)試表現(xiàn)更優(yōu)，不同測(cè)試結(jié)果多在 8 秒以內(nèi)，加速性能在中型車中處于中上水平。匹配的變速箱換擋平順、傳動(dòng)效率高，能及時(shí)輸出動(dòng)力，使其在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在城市道路場(chǎng)景下，邁騰 B8 380 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)尤為明顯。其低轉(zhuǎn)速下扭矩強(qiáng)大，起步動(dòng)力強(qiáng)勁，面對(duì)頻繁的啟停，能迅速做出響應(yīng)，輕松穿梭于車流之中。在高速超車時(shí)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它底氣十足，深踩油門，動(dòng)力源源不斷地輸出，干凈利落地完成超車動(dòng)作，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

從技術(shù)層面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了諸如高效率燃燒技術(shù)、可變冷卻系統(tǒng)和雙噴射系統(tǒng)等高新技術(shù)，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上更為高效。與同排量的其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，邁騰 B8 380 的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱出色。并且，它的油門響應(yīng)十分敏捷，落地式油門踏板設(shè)計(jì)更是提升了提速時(shí)的舒適體驗(yàn)。

再對(duì)比同級(jí)別中的一些熱門車型，像天籟、雅閣等，在加速性能上都難以與邁騰 B8 380 相抗衡。思域的百公里加速同樣遜色不少。在追求動(dòng)力與速度的同時(shí)，邁騰 B8 380 還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力安全性。其 TSI+DSG 動(dòng)力總成，不僅動(dòng)力輸出優(yōu)秀，而且車身采用高強(qiáng)度鋼材，剛性高，還配備豐富的主被動(dòng)安全配置。

總結(jié)而言，邁騰 B8 380 在動(dòng)力性能方面，無(wú)論是加速能力、動(dòng)力輸出的平順性，還是技術(shù)先進(jìn)性、燃油經(jīng)濟(jì)性與安全性的平衡，在同級(jí)別車型中都有著可圈可點(diǎn)之處，能很好地滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣化需求 ，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。