日系車(chē)和德系車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)都極具影響力，品牌影響力誰(shuí)更大呢？其實(shí)各有千秋。

從歷史看，德國(guó)是汽車(chē)發(fā)源地，發(fā)展周期長(zhǎng)，奔馳、寶馬等車(chē)企歷史超百年。日系車(chē)雖起步稍晚，但上世紀(jì)六七十年代崛起，借石油危機(jī)在美國(guó)及歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

在高端品牌方面，德國(guó)占主導(dǎo)。BBA 在全球影響力巨大，是一線(xiàn)豪華品牌，日系的雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪雖有名氣，但相比有差距。

在賽車(chē)領(lǐng)域，德系更出色，日系稍顯不足。

中低端市場(chǎng)，日系三巨頭豐田、本田、日產(chǎn)旗下車(chē)型受歡迎，德系大眾也是悍將。國(guó)內(nèi)大眾銷(xiāo)量常居榜首，全球銷(xiāo)量日系總體領(lǐng)先，大眾也曾奪冠。

混動(dòng)技術(shù)上，日系更強(qiáng)。豐田早在 20 多年前打造混動(dòng)系統(tǒng)，THS 混動(dòng)系統(tǒng)已發(fā)展到第三代，廣泛用于多款車(chē)型，本田 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。

發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)上，日系更可靠。德系多為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日系以自然吸氣為主，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗、高性能、耐用。

變速箱方面，日系多配 CVT 無(wú)極變速箱，德系多配雙離合和 AT 變速箱。

品牌影響力排行上，J.D.Power 公布的榜單中，德系和日系占據(jù)頭部位置。大眾品牌在中國(guó)地位重，日系的豐田、本田等表現(xiàn)也不錯(cuò)。

汽車(chē)品牌價(jià)值方面，德系車(chē)在 2020 年汽車(chē)品牌價(jià)值排行榜前十中占 5 款，日系車(chē)有 3 款，德系勝出一籌。

綜合來(lái)看，日系車(chē)在油耗、質(zhì)量和后期維護(hù)成本上有優(yōu)勢(shì)，德系車(chē)在操控、舒適和高端品牌方面表現(xiàn)出色。選擇日系還是德系，得看個(gè)人需求。