新一代極氪 009 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。

它支持 L2 級(jí)駕駛輔助功能以及多項(xiàng)高階駕駛輔助。

ACC 自適應(yīng)巡航在高速行車時(shí)，車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，當(dāng)前車剎車能提前預(yù)判距離并平穩(wěn)剎車減速，乘坐體驗(yàn)舒適。

LCC 車道居中保持能力強(qiáng)，面對周圍車流也能保持居中行駛。

NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強(qiáng)大，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化、互通切換，應(yīng)對大部分用車場景。

自動(dòng)駕駛權(quán)益方面，新老車主均可 0 元升級(jí) ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統(tǒng)且終身免費(fèi)使用。

自動(dòng)駕駛雷達(dá)表現(xiàn)出色，探測距離能達(dá) 200 米，能更早發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處障礙物，還有智能“凝視”功能能提升障礙物區(qū)域的分辨率和感知精度，360°全方位碰撞預(yù)警系統(tǒng)提供全面保護(hù)，加上混合固態(tài)激光雷達(dá)，在復(fù)雜路況下也能準(zhǔn)確識(shí)別障礙物，提升自動(dòng)駕駛可靠性。

不過也有不足，比如城市道路跟車時(shí)剎車反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕需要人工介入剎停。施工路段測試中未能識(shí)別樁桶導(dǎo)致碰撞。5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。

但總體來說，極氪 009 的智能駕駛輔助功能優(yōu)點(diǎn)突出，比如加塞測試、高速路段測試、主動(dòng)巡航防追尾測試等方面表現(xiàn)良好。

如果能在跟車和施工路段識(shí)別方面進(jìn)一步優(yōu)化，駕駛輔助能力會(huì)更完美。

極氪 009 還通過 OTA 升級(jí)，新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助、RSPA 遙控直入直出泊車（Beta）等功能，進(jìn)一步提升了安全性和便利性。

全新 HMI 3.0 交互設(shè)計(jì)，讓操作更便捷高效，包括 90%常用功能一屏完成，新增中央吸頂屏可連接藍(lán)牙耳機(jī)、紅綠燈計(jì)時(shí)、綠波通行等功能。