新車置換時(shí)評(píng)估舊車價(jià)值，需綜合考量使用年限、行駛里程、車況等多方面因素。使用年限不同，折舊率有別，補(bǔ)貼金額也不同，新車前三年折價(jià)率較高，隨后逐漸降低。行駛里程少的車貶值慢，如1年2萬(wàn)公里的“新車”、3年6萬(wàn)公里的“次新車”。此外，機(jī)械狀態(tài)、外觀、配置等也影響舊車價(jià)值。評(píng)估方法有現(xiàn)行市價(jià)法、快速折舊法等，需結(jié)合實(shí)際合理運(yùn)用。

從使用年限來(lái)看，新車在前三年，每年的折舊率大約在15%左右 ，這意味著三年下來(lái)車輛價(jià)值就已大幅縮水。在第四年到第六年，每年折舊率降至10%，第七年到第十年每年折舊5%，超過(guò)十年后貶值速度進(jìn)一步減緩。同時(shí)，5至6年的舊車在置換時(shí)通常能獲得5000元補(bǔ)貼，6至8年的補(bǔ)貼為6000元，8年以上則有7000元補(bǔ)貼 。

行駛里程也是重要考量。若一輛車1年行駛里程在2萬(wàn)公里左右，基本可看作“新車”；3年行駛6萬(wàn)公里，屬于“次新車”，這類車因行駛里程少，車況相對(duì)較好，貶值也就更慢。

車況涵蓋機(jī)械狀態(tài)、外觀狀況等多個(gè)層面。機(jī)械狀態(tài)良好，意味著車輛內(nèi)部的零部件磨損少、性能穩(wěn)定；外觀佳且無(wú)明顯修理痕跡，說(shuō)明車輛沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)大的碰撞事故；高配置車型往往在二手市場(chǎng)更受歡迎；排量適中的車既能滿足日常使用，又不會(huì)因油耗過(guò)高而被嫌棄；顏色受歡迎也能為車輛增色不少，比如經(jīng)典的黑白灰，受眾群體廣泛。此外，知名品牌、符合環(huán)保政策、在二手車市場(chǎng)庫(kù)存少、新車價(jià)格波動(dòng)小等因素，都會(huì)讓舊車價(jià)值有所提升。

評(píng)估方法眾多，現(xiàn)行市價(jià)法是通過(guò)對(duì)比類似車輛的成交價(jià)格，來(lái)確定自己舊車的價(jià)值；快速折舊法則綜合車況、使用年限等多種指數(shù)進(jìn)行評(píng)估。而重置成本法相對(duì)適用于熱門保值車型。

總之，新車置換評(píng)估舊車價(jià)值是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需將各項(xiàng)因素綜合起來(lái)分析判斷，才能較為準(zhǔn)確地得出舊車的合理價(jià)值，讓自己在置換過(guò)程中不吃虧。