蓮花 Emira Turbo SE 的安全配置豐富多樣，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)等多方面。它配備自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全功能，為駕駛過(guò)程提供全方位保障。鋁合金前后雙叉臂懸架、Eibach 高性能彈簧、Bilstein 減震器等，提升操控性與底盤(pán)質(zhì)感，讓駕駛穩(wěn)如磐石。100km/h - 0 制動(dòng)距離僅 33.5 米，制動(dòng)性能出色。標(biāo)配的駕駛套件也包含諸多利于安全的配置，全方位守護(hù)駕乘安全。

自適應(yīng)巡航控制這一配置，無(wú)疑是長(zhǎng)途駕駛的得力助手。它能夠自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離，根據(jù)前車(chē)速度的變化而實(shí)時(shí)調(diào)整自身車(chē)速。在高速公路上，駕駛者無(wú)需時(shí)刻關(guān)注車(chē)速和與前車(chē)的間距，大大減輕了駕駛疲勞，同時(shí)也降低了因分神而導(dǎo)致追尾事故的風(fēng)險(xiǎn)。

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能則像是駕駛者的“第三只眼”。在日常駕駛中，車(chē)輛的盲區(qū)一直是個(gè)潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)。當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入本車(chē)的盲區(qū)時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，無(wú)論是通過(guò)視覺(jué)提示還是聲音警報(bào)，都能讓駕駛者提前知曉，避免在變道時(shí)發(fā)生碰撞事故，為行車(chē)安全增添了一份可靠保障。

鋁合金前后雙叉臂懸架搭配Eibach高性能彈簧和Bilstein減震器，不僅帶來(lái)了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，更在安全層面發(fā)揮著重要作用。它們能夠讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更好地貼合路面，即使在高速過(guò)彎或者緊急避讓時(shí)，也能保持良好的車(chē)身姿態(tài)，極大地提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性。而僅33.5米的100km/h - 0制動(dòng)距離，展現(xiàn)出其卓越的制動(dòng)性能，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速讓車(chē)輛停下來(lái)，有效避免事故的發(fā)生。標(biāo)配的路特斯駕駛套件包含運(yùn)動(dòng)型懸架、打孔制動(dòng)盤(pán)和全套控制系統(tǒng)等，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的操控和制動(dòng)性能，多維度保障駕乘人員的安全。

蓮花Emira Turbo SE憑借這些豐富且實(shí)用的安全配置，從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)應(yīng)對(duì)，構(gòu)建起了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕駛者和乘客在每一次出行中保駕護(hù)航，讓大家在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，更能安心無(wú)憂。