2025款問(wèn)界M8在充電設(shè)施配套方面有諸多亮點(diǎn)。它搭載800V高壓平臺(tái)與寧德時(shí)代「麒麟5C」電池，這不僅實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下1024km的高續(xù)航，還在低溫環(huán)境中有著出色表現(xiàn)，實(shí)測(cè)-10℃時(shí)續(xù)航達(dá)成率超85%。新增「超級(jí)快充模式」，12分鐘就能補(bǔ)充500km續(xù)航，極大減少充電等待時(shí)間。而且充電口蓋板自動(dòng)除冰功能，更是為寒冷天氣下的充電提供便利，全方位提升用戶充電體驗(yàn) 。

這種先進(jìn)的電池與充電技術(shù)組合，背后有著深層次的考量。800V高壓平臺(tái)猶如一條寬闊的高速公路，讓電流能夠更加順暢、快速地流動(dòng)，為電池快速補(bǔ)充能量。而寧德時(shí)代「麒麟5C」電池則像是一座高效的能量?jī)?chǔ)存站，不僅能夠存儲(chǔ)大量電能，還能快速地釋放出來(lái)。二者相輔相成，共同造就了2025款問(wèn)界M8在續(xù)航與充電上的卓越性能。

在低溫環(huán)境中，許多電動(dòng)汽車(chē)的電池性能會(huì)大打折扣，續(xù)航里程大幅縮水。但問(wèn)界M8憑借其先進(jìn)的電池技術(shù)和精心調(diào)校的系統(tǒng)，在-10℃的低溫下仍能保持85%以上的續(xù)航達(dá)成率，這無(wú)疑為用戶在寒冷地區(qū)的出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

「超級(jí)快充模式」更是一項(xiàng)革命性的突破。以往，電動(dòng)汽車(chē)充電往往需要漫長(zhǎng)的等待時(shí)間，這成為很多用戶的痛點(diǎn)。但問(wèn)界M8的超級(jí)快充能在短短12分鐘內(nèi)補(bǔ)充500km續(xù)航，讓用戶在短暫的休息時(shí)間里就能迅速恢復(fù)出行能力，大大提升了使用的便捷性和效率。

充電口蓋板自動(dòng)除冰功能雖然看似是個(gè)小設(shè)計(jì)，卻體現(xiàn)了對(duì)用戶無(wú)微不至的關(guān)懷。在寒冷的冬季，充電口結(jié)冰可能會(huì)影響充電的正常進(jìn)行，甚至損壞設(shè)備。而自動(dòng)除冰功能就像是一位貼心的小助手，在關(guān)鍵時(shí)刻為用戶排憂解難。

總的來(lái)說(shuō)，2025款問(wèn)界M8在充電設(shè)施配套方面的規(guī)劃和舉措，從電池技術(shù)到快充模式，再到細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出對(duì)用戶需求的深刻理解和對(duì)出行體驗(yàn)的極致追求，為用戶帶來(lái)更加便捷、高效、舒適的電動(dòng)汽車(chē)生活。