新能源汽車新技術(shù)從多方面改進(jìn)了充電速度。一方面是改進(jìn)電池技術(shù)，如研究新電池材料和結(jié)構(gòu)，像固態(tài)電池、鈉離子電池等為充電速度帶來新希望；另一方面采用更高電壓架構(gòu)，800伏架構(gòu)相比400伏能提高充電功率，降低電流及電阻損耗，加快充電速度。此外，快

2010款本田奧德賽的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多。它車長(zhǎng)縮短、車寬增加、高度壓低，車身姿態(tài)更低更寬，形象更為活躍。前臉沿襲FCX概念車設(shè)計(jì)，六角形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻元素，提升豪華感，車燈犀利。車身線條動(dòng)感，車尾飽滿，尾燈增添活力，輪圈樣式借鑒第八代

雷克薩斯各系列車型圖片風(fēng)格各異，或優(yōu)雅豪華，或運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，或簡(jiǎn)約時(shí)尚。比如 LS 系列作為旗艦轎車，長(zhǎng)引擎蓋與流暢車身曲線盡顯優(yōu)雅豪華；IS F 外形矮胖卻充滿力量感，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的激情；ES 系列早期穩(wěn)重商務(wù)，后期運(yùn)動(dòng)與豪華完美融合。這些獨(dú)特

新款?yuàn)W迪Q3相比老款在馬力上有提升。其中部分35TFSI車型，以全新1.5TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)替換老款1.4T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出提升10匹馬力，達(dá)到160匹。2.0T車型變化更顯著，通過刷ECU進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，不同調(diào)校下，最大功率相比