Aion V 售價(jià)受車輛配置、品牌研發(fā)投入、外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)地與生產(chǎn)工藝、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、政府補(bǔ)貼、保險(xiǎn)上牌費(fèi)用以及地區(qū)差異等多種因素影響。車輛高端配置會(huì)提升價(jià)格，獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)增加成本，先進(jìn)生產(chǎn)工藝也反映在售價(jià)中；各地因市場競爭、消費(fèi)能力、政策

埃安 Aion S 2020 款的保養(yǎng)成本并不高。作為純電動(dòng)汽車，其保養(yǎng)項(xiàng)目相比傳統(tǒng)燃油車大幅減少，無需更換機(jī)油、機(jī)濾等。通常首次在行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行店內(nèi)檢測，之后每 10000 公里檢測一次并更換空調(diào)濾芯等常用件，三年保養(yǎng)費(fèi)用約

9月7日，在德國慕尼黑的新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代成為了全球目光的焦點(diǎn)。此次發(fā)布會(huì)，寧德時(shí)代全球首發(fā)NP3.0電池安全技術(shù)及神行Pro電池，為歐洲電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 NP3.0技術(shù)平臺堪稱電池領(lǐng)域的一次重大革新。它在化學(xué)體系層級、結(jié)構(gòu)層

全新廣汽 Aion V 的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它有多款不同動(dòng)力配置車型，滿足多樣需求。像部分車型搭載功率達(dá) 180 千瓦的永磁前電動(dòng)機(jī)，百公里加速 7.6 秒，動(dòng)力輸出迅猛；第二代入門級車型單電機(jī)峰值功率 150kW，動(dòng)力平穩(wěn)。還有多種駕駛模