全新極氪 001 的音響效果非常出色。

它搭載了 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器雅馬哈音響系統(tǒng)，包含 4 對(duì)頭枕?yè)P(yáng)聲器，峰值功率高達(dá) 3000W，支持 7.1.4 杜比全景聲，有 32ch 通道，包括 4 天空聲道、7 平面聲道、1 重低音聲道，全系標(biāo)配。揚(yáng)聲器分布在中控臺(tái)、前后門、內(nèi)后視鏡、頂棚、座椅頭枕、C 柱、行李廂等多個(gè)位置。

不管在高速還是擁堵路段，播放效果都清晰流暢。播放高品質(zhì)音樂(lè)時(shí)，每個(gè)音符都清晰可辨，音效震撼立體，仿佛置身音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。

相比舊版極氪 001，新版音響優(yōu)勢(shì)明顯。舊版音響需選配，且在揚(yáng)聲器數(shù)量、功率和音效處理方面不如新版。

如果對(duì)音響有更高要求，原車 8 喇叭可升級(jí)無(wú)損補(bǔ)型低音箱和中置單元，12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上可提升，常見(jiàn)方案是前聲場(chǎng)三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝，還可加裝 DS P 音頻處理器處理音場(chǎng)音樂(lè)信號(hào)，預(yù)算足可升級(jí)多路輸出的 DSP 功放，進(jìn)一步追求可用 DSP+專業(yè)后級(jí)功放驅(qū)動(dòng)。原車雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，容易共振共鳴，低音效果不好還容易拖尾。全鋁合金箱體能降低共振，低音干凈無(wú)拖尾，內(nèi)置 10 寸單元，低頻量感更足。不管是升級(jí)補(bǔ)形箱低音還是用原車雅馬哈低音，都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化。

此外，全新極氪 001 的音響系統(tǒng)在軟件方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，通過(guò)與座椅震動(dòng)和空調(diào)聯(lián)動(dòng)，能根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏和氛圍自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅震動(dòng)頻率和空調(diào)風(fēng)量，營(yíng)造舒適沉浸式體驗(yàn)。音響均衡也非常不錯(cuò)，配備 YAMAHA 音響有 11 個(gè)高保真揚(yáng)聲器和 1 個(gè)低音炮，可在控制面板調(diào)節(jié)均衡器，車速音量補(bǔ)償設(shè)置為中，HXT?打開(kāi)，聲音位置指定到前排中間的位置，能降低噪音影響，把低音質(zhì)音源還原成高音質(zhì)音源之后集中輸出在前排，讓整體的環(huán)繞感更好。

總之，全新極氪 001 音響能滿足大多數(shù)用戶在日常駕駛中對(duì)于音樂(lè)享受的需求。