2011年別克凱越的懸掛系統(tǒng)，前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，占用空間小，能賦予車輛較好的操控性能；復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸掛成本效益高，可在一定程度上保障舒適性。如此搭配，讓凱越在成本與駕駛

電瓶沒電了可以在車內(nèi)直接充電，但要留意諸多要點(diǎn)。首先要關(guān)閉鑰匙或拆掉電瓶負(fù)極線，防止操作失誤損傷車輛部件；充電時(shí)需關(guān)閉電源，按極性?shī)A好夾子再打開充電器電源，切不可弄錯(cuò)極性。同時(shí)，要保證充電器與電瓶匹配，充電電壓比電池高 20% 為宜，太高或

高端汽車搭電可考慮平安保險(xiǎn)、迪迪救援等專業(yè)平臺(tái)。平安保險(xiǎn)作為商業(yè)保險(xiǎn)伙伴，通過電話或平安 App 就能發(fā)起搭電請(qǐng)求，在 100 公里內(nèi)通常免費(fèi)，還涵蓋多種非事故救援項(xiàng)目。迪迪救援是汽車救援領(lǐng)域企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者，提供全面一體化服務(wù)，救援車輛和技

比亞迪不同系列新能源車報(bào)價(jià)區(qū)間跨度較大，大致在 6 萬(wàn)多元到 40 多萬(wàn)元。其王朝系列中，秦 PLUS EV 約 12.98 - 17.68 萬(wàn)元，漢 EV 達(dá) 27.18 - 33.18 萬(wàn)元；海洋系列里，海鷗為 7.38 - 8.98