CNG 的儲(chǔ)存方式主要是高壓儲(chǔ)存，通常以鋼瓶形式進(jìn)行存儲(chǔ)。壓縮天然氣（CNG）是將天然氣壓縮到較高壓力，以此來(lái)增加單位體積內(nèi)天然氣的儲(chǔ)存量。這種儲(chǔ)存方式能夠讓天然氣以相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)保存。不過(guò)它也存在一些不足，儲(chǔ)氣瓶重量大、占空間多，而且相比液體燃料，其能量密度較低，例如 20MPa 壓力下的 CNG 燃料僅為汽油能量密度的 30％ 。

在實(shí)際應(yīng)用中，這種高壓儲(chǔ)存的鋼瓶有著嚴(yán)格的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。它們需要具備足夠的強(qiáng)度和安全性，以承受內(nèi)部的高壓。不同類型的車輛或儲(chǔ)存場(chǎng)景，會(huì)選用不同規(guī)格的鋼瓶，確保在滿足儲(chǔ)存需求的同時(shí)，還能保障使用過(guò)程中的安全。

這些鋼瓶一般安裝在車輛的特定位置，或是專門(mén)的儲(chǔ)存設(shè)施里。在車輛上，合理的布局可以在不影響車輛整體性能和空間使用的前提下，實(shí)現(xiàn)天然氣的有效儲(chǔ)存與供應(yīng)。而在儲(chǔ)存設(shè)施中，則需要考慮鋼瓶的排列、固定以及通風(fēng)等諸多因素，以營(yíng)造安全可靠的儲(chǔ)存環(huán)境。

雖然CNG儲(chǔ)存方式有其自身的局限性，但它也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。高壓儲(chǔ)存相對(duì)簡(jiǎn)單直接，技術(shù)成熟，成本相對(duì)較低，這使得它在很多領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用。無(wú)論是城市公交、出租車，還是一些工業(yè)場(chǎng)所的車輛，CNG儲(chǔ)存方式都為天然氣作為燃料的使用提供了便利。

總的來(lái)說(shuō)，CNG的高壓儲(chǔ)存方式以鋼瓶為載體，雖有重量大、能量密度低等不足，但憑借技術(shù)成熟、成本較低等優(yōu)勢(shì)，在車用天然氣燃料儲(chǔ)存領(lǐng)域占據(jù)著重要地位，并且在不斷發(fā)展和完善，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)和用戶的需求 。