購置稅的稅率并非固定不變。國家會依據(jù)不同時期的政策導(dǎo)向?qū)徶枚惗惵蔬M行調(diào)整，比如在 2016 年 12 月 31 日之前，1.6 升及以下排量乘用車購置稅稅率曾減半征收。自 2019 年 7 月 1 日《我國車輛購置稅法》生效后，燃油車購置稅稅率保持 10% 。此外，新能源汽車在特定時段也有免征購置稅的優(yōu)惠。可見，購置稅稅率會隨政策變化而波動。

在汽車購置稅的發(fā)展歷程中，稅率調(diào)整屢見不鮮。2009年之前，稅率就在5%到7.5%之間浮動，到2018年1月1日起，又恢復(fù)至10% 。這些調(diào)整都是國家從宏觀層面出發(fā)，為了調(diào)節(jié)汽車市場的消費結(jié)構(gòu)、推動節(jié)能減排等目標(biāo)而做出的決策。

對于不同類型的車輛以及不同的購置情況，稅率計算也有差異。國內(nèi)生產(chǎn)自用車輛，稅率為10%，價外費用不包含增值稅也納入計稅范疇。進口車輛計稅價格的計算更為復(fù)雜，包括完稅價格、關(guān)稅和消費稅等。計稅依據(jù)會根據(jù)車輛是自用、進口自用還是特殊車輛（如進口二手車、受損車輛、庫存3年以上等）而有所不同。

另外，新能源汽車一直是政策扶持的重點。在2014年至2022年購買新能源汽車可免征購置稅，這大大刺激了新能源汽車市場的發(fā)展，鼓勵消費者選擇更環(huán)保、更節(jié)能的出行方式。各地也會因地制宜，出臺不同的新車購置優(yōu)惠政策。

總之，購置稅稅率處于動態(tài)變化中，受多種因素影響。國家政策、汽車類型、市場發(fā)展需求等，都會讓稅率有所調(diào)整。消費者在購車時，務(wù)必及時了解當(dāng)下的購置稅政策和當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定，這樣才能合理規(guī)劃購車預(yù)算，做出更合適的購車決策，享受政策帶來的實惠。