ECM出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)輛通常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、抖動(dòng)、油耗增加、故障燈亮起等表現(xiàn)。ECM作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“大腦”，掌控著發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)功能。一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)環(huán)節(jié)可能受阻，難以順利運(yùn)轉(zhuǎn)；動(dòng)力輸出也會(huì)受到影響，加速時(shí)力不從心；工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，進(jìn)而抖動(dòng)。同時(shí)，還會(huì)使油耗攀升、尾氣超標(biāo)，并通過(guò)故障燈和故障代碼來(lái)“匯報(bào)”問(wèn)題 。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，是ECM故障較為常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。正常情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或按下啟動(dòng)按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)點(diǎn)火啟動(dòng)。但當(dāng)ECM出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，它無(wú)法準(zhǔn)確地向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送啟動(dòng)指令，導(dǎo)致啟動(dòng)過(guò)程變得艱難，甚至完全無(wú)法啟動(dòng)。這就好像一個(gè)樂(lè)隊(duì)失去了指揮，樂(lè)手們無(wú)法協(xié)調(diào)行動(dòng)，演奏自然無(wú)法開(kāi)始。

加速無(wú)力也是常有的癥狀。在駕駛過(guò)程中，原本輕踩油門(mén)就能獲得良好的加速體驗(yàn)，可ECM故障發(fā)生后，即便深踩油門(mén)，車(chē)輛的提速也十分緩慢。這是因?yàn)镋CM不能精準(zhǔn)控制燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出大打折扣，無(wú)法滿足駕駛者對(duì)速度的需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是不容忽視的一點(diǎn)。正常運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該平穩(wěn)安靜，可一旦ECM故障，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的協(xié)調(diào)控制就會(huì)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅影響駕乘舒適性，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件造成損害。

油耗增加和尾氣排放超標(biāo)同樣是ECM故障帶來(lái)的問(wèn)題。由于ECM無(wú)法精確調(diào)配燃油噴射量，使得燃油不能充分燃燒，一部分燃油未發(fā)揮作用就被排出，造成油耗上升的同時(shí)，尾氣中的有害物質(zhì)也會(huì)增多，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

最后，故障燈亮起并顯示故障代碼是ECM在向車(chē)主發(fā)出“求救信號(hào)”。這時(shí)候，車(chē)主就應(yīng)該及時(shí)重視，將車(chē)輛送往專業(yè)維修店進(jìn)行檢修，找出故障根源并加以解決。

總之，ECM故障的這些表現(xiàn)就像是車(chē)輛發(fā)出的“警示燈”，提醒車(chē)主車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，及時(shí)維修才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕駛安全。