深藍(lán) S7 純電版和同價(jià)位車(chē)型相比具有多方面優(yōu)勢(shì)。

外觀上，延續(xù)家族化前臉，線條運(yùn)動(dòng)凌厲，前燈組分體式結(jié)構(gòu)，可花費(fèi) 6000 元選裝智能交互燈語(yǔ)套件提升辨識(shí)度和科技感。車(chē)身側(cè)面運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前懸短，車(chē)頂溜背，窗線上揚(yáng)，軸距達(dá) 2900mm，遠(yuǎn)超同價(jià)位車(chē)型。采用無(wú)框車(chē)門(mén)及雙層夾膠玻璃，可花費(fèi) 2000 元或 6000 元升級(jí)輪胎和卡鉗罩。尾部采用流行的貫穿式尾燈，配合運(yùn)動(dòng)化包圍和擾流板，很有轎跑車(chē)氣質(zhì)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約，中控臺(tái)和門(mén)板線條融為一體，大量皮質(zhì)和縫線，觸感和觀感出色。無(wú)傳統(tǒng)儀表盤(pán)，行駛信息通過(guò)中控屏左側(cè)和 AR-HUD 系統(tǒng)顯示。中控屏 15.6 英寸可旋轉(zhuǎn)，用高通 8155 芯片保證流暢度，可花 12000 元選裝副駕娛樂(lè)屏和零重力按摩座椅。

乘坐空間方面，前排頭頂余量足，后排腿部空間超 2 拳，除后排頭部空間外，其他表現(xiàn)出色，座椅坐墊長(zhǎng)且高度合理，承托到位。

動(dòng)力上，純電版電機(jī) 258 馬力、320N·m，電池有三元鋰可選，低配版 6.7 秒破百，頂配 7.5 秒。

續(xù)航方面，低配 520km，頂配 620km，相比同價(jià)位有優(yōu)勢(shì)。

與同價(jià)位車(chē)型比，空間不輸，動(dòng)力優(yōu)于部分車(chē)型，純電續(xù)航長(zhǎng)，充電功率高。配置上，主動(dòng)安全和舒適性配置豐富，有 14 個(gè)揚(yáng)聲器，比同價(jià)位車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。

總之，深藍(lán) S7 純電版在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、續(xù)航和配置等方面表現(xiàn)出色。